Както си спомняте, преди около три седмици руските и чуждестранните медии бяха „взривени“от новината, която в същото време беше положителна за командването на руските космически сили и въоръжените сили на Сирия, за прихващането от сирийските противовъздушна отбрана на израелския многофункционален изтребител F-16I "Sufa", който е вторият по технологично ниво на типа машини във флота на Хел Хаавир след наскоро пристигналите в Неватим стелт изтребители F-35I "Адир" въздушна база. И колкото и високопоставени представители на израелското командване на ВВС да прочетат пред медиите същата добре проучена мантра „за грешката на пилотите, която се състои в прекомерна концентрация върху работата с комплекса за управление на оръжията по времето на звуковото и светлинното предупреждение на бордовия отбранителен комплекс за наближаващата система за противоракетна отбрана ", има сериозен недостатък в бордовата електронна система за противодействие на Elisra SPJ-40, който не можеше да се справи със системата за радио командване на C-125" Зенитно-ракетна система "Печора-2" или полуактивна радарна система за насочване на комплекса "Куб".
Мнението за използването на тези системи за противовъздушна отбрана срещу F-16I "Sufa" се основава на факта, че след момента на иницииране на фугасна бойна глава на ракетата-прехващач в едномоторния изтребител не само едномоторна електроцентрала, но и асансьорите, както и механизацията на ръбовете на задното крило. Това показва, че е имало разкъсване на бойна глава със средна мощност с тегло от 50 до 100 кг; В този диапазон идеално се вписват зенитни ракети 5V27DE с бойна глава 72 кг (комплекс „Печора-2М”), както и зенитни ракети 3М9 с бойна глава 57 кг, които са част от самоходния 2K12 Cub системи за ПВО. Това се доказва от елементите на корпусите, крилата и аеродинамичните кормила, паднали на територията на Йордания и близо до Голанските височини. Както вече разгледахме в предишни работи, процесът на насочване по време на прихващане би могъл да се осъществи чрез оптико-електронното прицелно устройство 9Ш33А „Карат-2“, чието използване премахва необходимостта от използване на радар за насочване SNR-125M. Резултат: пълно бездействие на радиационната станция SPS-3000.
Възможно е по време на мястото на изстрелване на ракетата 5V27DE пилотите на израелския F-16I да получат звуково предупреждение от терминала на инфрачервената станция за откриване на атакуващи ракети PAWS-2, но веднага след като горивото на бойния етап изгори навън, индикаторът PAWS-2 и звуковите устройства мълчаха и пилотите дори не си представяха за приближаването на 5V27DE (в края на краищата сензорите на горния инфрачервен SOAP се ръководят изключително от факела на ракетния двигател). Приблизително в това се състои използването на телевизионно-оптични модули за насочване, интегрирани в системите за управление на зенитно-ракетни системи от първото и последното поколение. Изключително трудно е да се изчисли тяхната работа с помощта на конвенционална бордова система за борба с въздух и само специализирани системи за електронно разузнаване са способни да фиксират канала за управление на зенитни ракети, които не се ръководят от радар, посредством телевизионно-оптична система. Такива средства включват AN / ALQ-227 (V) 1 интегрирани противодействия срещу комуникациите на противника, което е второто важно средство за EW на самолета EA-18G „Growler“.
На фона на горната информация, анализът на зенитния потенциал на актуализираната зенитно-ракетна система Pechora-2D (в няколко версии на боеприпаси), която се модернизира от украинската компания Aerotechnika-MLT, ще бъде много уместни. В рамките на около месец след появата в украинските медии на репортажи за успешни огневи изпитания на дълбоко подобрената система за ПВО Печора с индекса „2D“(януари 2018 г.), обичайната безмислена и иронична дискусия за ужасно ниските бойни качества на тази комплекс. По-специално, Алексей Заквасин, един от експертите-автори на онлайн изданието на RT, публикува статия под гръмкото заглавие „История на ужасите от картон“: защо Украйна модернизира съветския зенитен комплекс Печора.
Първо, по-правилната класификация е "зенитно-ракетна система", а не "зенитен комплекс". Второ, в работата се цитира много погрешно мнение на директора на Музея за ПВО в Балашиха Юрий Кнутов, който в интервю за Russia Today се фокусира върху невъзможността модернизираната система за ПВО Печора-2D да устои на тактическа авиация, оборудвана със съвременна контейнерни и интегрирани (вградени) електронни противодействия („Хибини“и „Хималаите“, инсталирани съответно на Су-24/30/34/35S). Г-н Кнутов посочва също, че актуализираната украинска зенитно-ракетна система не може да представлява заплаха за изтребителите от поколение 4 ++ Су-30СМ, Су-34 и Су-35С поради високите им летателни характеристики (очевидно става дума за високи маневрени качества). Бих искал да се спра по -подробно на тези позиции.
Всъщност тази зенитно-ракетна система е оборудвана с доста примитивен радар FCR-125 за откриване, свързване на цели (проследяване), както и насочване на зенитни управляеми ракети от семейство 5V27. Станцията все още е представена от 4 антенни стълба (с долна централна приемно-предавателна антена от типа UV-10 за откриване и проследяване на VT, горната централна UV-12 за предаване на управляващи команди, както и два перпендикулярно разположени приемащи UV -11 за избор на ниско надморски цели на фона на отражения от земната повърхност), което причинява не най-добрата шумоизолация, особено при работа с тактическа авиация и крилати ракети, работещи в режим на проследяване на терена. Интеграцията на антените с решетки в FCR-125, разбира се, ще помогне за подобряване на шумоустойчивостта, но привеждането й до нивото на радарите с пасивни фазирани антенни решетки от типа 30N6E на базата на SHAR е нереализуемо. Независимо от това, благодарение на използването на прорези AR, силовите възможности на FCR-125 са се увеличили с 1,49 пъти (обхватът на носене на мишена с RCS от 3 кв. М е около 90 км). Също така, при използване на нови зенитни ракети 5V27D-M1 с полуактивен радиолокационен търсач RGS-04R, целевият канал може да бъде увеличен от 1 на 3 едновременно прихващани обекта, а при използване на още по-усъвършенствани 5V27D-M1 с ARGSN - до 4 едновременно унищожени цели; и това вече са много сериозни показатели, които не могат да бъдат пренебрегнати.
Да предположим, че стандартните бордови и окачени контейнерни системи за електронна война „Gardenia“, „Sorption“, „Omul“и „Khibiny“, предназначени за нашата тактическа авиация от 4-то поколение, потискат полуактивния канал за насочване на полуактивния радар RGS-04R и бързо повторно прихващане на заглушаването на целта няма да може поради трудностите на антенните стълбове FCR-125 и контролните точки за борба („цифрови кабини“) UNK-2D. Но какво ще се случи след "свързването" на оптоелектронния комплекс от типа "Карат-2" (или по-усъвършенстван термовизионно-телевизионен комплекс, базиран на FPA и други матрици)? Гореспоменатите самолети за електронна война ще станат практически безполезни в борбата срещу ракетата 5V27-M1, ръководена от комплексните данни на TV / IR. Системата за електронна война Khibiny, предназначена ефективно да наруши "улавянето" на нашите тактически изтребители от вражеските въздушни и наземни радари, също няма да играе роля, тъй като не е предназначена за създаване на насочено заглушаване при източника на радио командване на ракети. Всички горепосочени радиомерки са предназначени само за потискане на работата на радиолокационни детектори и радари за осветяване и могат да бъдат ефективни само в момента, когато ракетите 5V27D-M1 / 2 използват полуактивно или активно радарно насочване, без подкрепата на оптичен канал. Следователно основните контрамерки за подобрената система за противовъздушна отбрана S-125-2D "Pechora-2D" са:
за възможността за прехвърляне на целево обозначение към ракетите RVV-AE и R-73RDM-2, способни да унищожават ракети въздух-въздух, земя-въздух и въздух-земя при подход (в САЩ, AFRL / Raytheon се готви да приложи такава възможност в рамките на проекта SACM-T);
(Самолети Ту-214R, контейнери за радарно разузнаване Sych или наземни самоходни и преносими радарни разузнавателни съоръжения от типа Aistenok, Credo-M и др.);
както и потискане на тези източници посредством прикрепени модули за електронна война (внедрени в комплекса AN / ALQ-227 (V) 1 на самолета EA-18G).
