Трудностите и проблемите преследват руското спътниково съзвездие, което като цяло е съвсем естествено предвид сложността му и ситуацията, която се е развила в отношенията между Запада и Руската федерация.
И все пак това изисква по -подробно разглеждане. На 15 октомври РИА Новости, позовавайки се на източник в ракетната и космическата индустрия, съобщи, че планираното изстрелване на навигационния спътник Glonass-M от Плесецк се отлага за 2 декември. „Стартирането е отложено за 2 декември“, каза събеседникът на агенцията, без да посочи обаче причината за това решение. Нека припомним, че преди това те искаха да използват ракетата „Союз-2.1б“с горния етап „Фрегат“като носител: най-вероятно в крайна сметка те ще бъдат използвани.
По принцип няма нищо подобно в отлагането на ракетни и космически изстрели: това е често срещано явление, което може да се види в САЩ, в Русия и дори в Китай, който сега е лидер в броя на ракетите стартира. Друго е интересно.
Нова генерация
Това изстрелване би било много полезно, тъй като поради технически повреди, неизправности и изтичане на експлоатационните им периоди някои сателити на GLONASS са се провалили, докато други са близо до прекратяване на кариерата си в полза на Руската федерация.
Фактът, че позицията на системата е откровено катастрофална, стана особено ясен през август тази година, когато космическият кораб Glonass-M с номер 745 стана третият спътник на съзвездието, изстреляно през август за временна поддръжка. Тогава ТАСС съобщи, че 21 спътника GLONASS се използват по предназначение, докато са необходими 24 действащи спътника за гарантирано глобално покритие.
През същия месец стана известно, че повече от половината от космическия кораб GLONASS работи извън гаранционния срок. На практика това означава, че можете да очаквате нещо различно от висока надеждност от тях.
Каква е причината за това състояние на нещата? Както можем да видим, през ноември тази година трябваше да бъде изстрелян Glonass-M-спътник от стар дизайн, който остана на склад. Това, разбира се, не е първото поколение, което има прогнозна продължителност на живота от три години (което е много кратко), но все пак. Гарантираният седемгодишен период на активно съществуване очевидно не рисува Glonass-M, особено като се има предвид, че животът на американския трето поколение GPS спътник е петнадесет години.
Основният проблем за GLONASS обаче не е номиналният живот на космическите кораби, а фактът, че тези космически кораби просто ги няма. По-рано Glonass-K е създаден, за да замени Glonass-M, който се състои от 90% западни електронни компоненти. Сега, поради конфликти със Запада, Glonass-K стана част от историята: общо две такива превозни средства бяха изведени на орбита.
Принудителният наследник беше „Glonass-K2“, който, както беше обявено по-рано, ще бъде „руски“. На 28 юни 2018 г. генералният дизайнер на системата GLONASS Сергей Карутин заяви, че разработката на спътника Glonass-K2 е завършена, но оттогава не е последвано нито едно стартиране на този тип апарати по някаква причина.
Проблемът може би се крие в постоянните реформи на ракетната и космическата индустрия, включително в несигурността с използваните носители. "Поради факта, че експлоатацията на тежките ракети" Протон "е към своя край, използването на ракетите" Ангара "все още не е започнало и ракетите" Союз "могат да изведат на орбита само един космически кораб" Глонас-М "или" Глонас-К ".беше решено да се направят малки устройства с тегло до 500 килограма. В този случай "Союз" ще може да изстреля на орбита три космически кораба наведнъж ", каза източник в ракетно -космическата индустрия през април тази година.
Това е повече от интересно твърдение. Оказва се, че след като е обявено завършването на разработката на устройство от ново поколение, то изведнъж „се оказа“твърде голямо. И това въпреки факта, че както бе отбелязано по -горе, днес е необходима актуализация на съзвездието от спътници.
Може би той е имал предвид обещаващия Glonass-KM, който искат да пуснат от около втората половина на 2020-те. В светлината на актуалните събития обаче не искам дори да си спомням този проект.
В чужбина няма да помогне
Най -вероятно проблемът не е дори в превозвачите, а във факта, че страната беше напълно неподготвена да замени западната електроника със своя.
„Комплексът на отбранителната индустрия има и други проблеми, както наследени от съветското минало, така и тези, които се появиха сравнително наскоро. Основната, възникнала през съветската епоха, е елементната база. Помните ли шегата, че нашите микросхеми са най -големите в света? Още от времето на СССР нещата не бяха много добри с елементарната база”, пише през октомври тази година Руслан Пухов, директор на Центъра за анализ на стратегии и технологии.
„А краткосрочното сътрудничество със САЩ през 90-те години, включително на МКС, когато електрониката за космоса и отбраната с нетърпение ни се продаваше, най-накрая го съсипа. Тогава бяха наложени санкции на Русия, кранът беше изключен - и изобщо останахме без радиоелектроника “.
Най -вероятно специалистът е прав, ако не 100, то 90%. Сега е просто невъзможно развитието на космическата индустрия без сътрудничество с други страни, предимно западни. Освен ако, разбира се, не сте Китай, който отдавна е „затрупан“. Така ще чуем за нови планове, нови идеи и, разбира се, нови срокове.
Ситуацията обаче може да се види от другата страна. През последните години Русия придоби условни съюзници, които проявяват интерес към нови разработки. „ГЛОНАСС, разбира се, представлява голям интерес за всички - страните от Персийския залив се интересуват изключително от ГЛОНАСС и разполагането на наземни станции. Тъй като очевидно геополитическата ситуация се е променила толкова много в региона, че едва ли е възможно да се разчита само на GPS “, каза Дмитрий Рогозин, ръководител на руския космически отдел, през октомври тази година.
Трудно е да се каже колко силно същата Саудитска Арабия или Кувейт (по -вероятно американски съюзници, отколкото руски) ще искат да инвестират в ГЛОНАСС. Във всеки случай Русия има свои собствени петродолари и точно технологиите не притежават дори най -богатите държави от Персийския залив.
Ако събитията се развиха през 90 -те години, руската система за сателитна навигация можеше да бъде разработена заедно с КНР. Сега обаче Китай има всичко да се движи в тази посока. Той вече има своя собствена сателитна система Beidou и не толкова отдавна КНР обяви, че е пуснала в орбита апарат, който е „най-високотехнологичният в областта на сателитната навигация“. В същото време китайският портал Sohu писа по -рано, че руската система е „парализирана“, а американският GPS е единственият конкурент на Beidou. В същото време китайците не пропуснаха възможността да декларират, че американската система също има недостатъци: казват, че тя бързо остарява. Дори да вземем думите на китайските журналисти на доверие, GLONASS няма да стане по -лесно.
