Основната задача, която стои пред командването на ВДВ на Русия, като военен орган за командване и управление, е многофункционалното превъоръжаване на десантните войски в най-кратки срокове (следващите 3-5 години). Това каза пред журналисти генерал-полковник Владимир Шаманов, главнокомандващ ВВС на Русия. Това, по -специално, се съобщава от Службата за пресслужба и информация на Министерството на отбраната на Руската федерация на официалния й уебсайт. Акцентът при превъоръжаването ще бъде върху закупуването на руска техника: BMD-4M, бронирани машини „Тигър-М“и бронирани машини „КамАЗ“.
Според Владимир Шаманов разработването на нови бронирани гусени превозни средства за парашутисти трябва да се придържа към идеологията, заложена от легендарния Василий Маргелов - 3 BMD (взвод) трябва да бъдат парашутирани и транспортирани с 1 -ви транспортен самолет. В същото време характеристиките на оръжията и бронезащитата на въздушно -десантните бойни машини днес трябва да отговарят на най -строгите съвременни изисквания.
Главнокомандващият на Въздушнодесантните сили смята, че новата BMD-4M отговаря на всички тези изисквания днес. Според него това не е идеална бойна машина, но има огромен потенциал за модернизация и по -нататъшно усъвършенстване. В същото време това се отнася както за базовото шаси на превозното средство, така и за модула на въоръжението му. Според генерал-полковник първите 5 нови въздушно-десантни бойни машини за преминаване на последния етап от държавните изпитания на ВДВ ще получат преди края на 2013 година. Още 5 нови БМД-4М, както и 10 многоцелеви бронетранспортьора "Shell", парашутистите трябва да получат през първата половина на следващата година.
В същото време Владимир Шаманов заяви, че командването на ВДВ обмисля варианти за приемане на специални, разузнавателни и поддържащи части за парашутисти от леко бронирани машини. По -специално, руската бронирана кола „Тигър“се е доказала доста добре във Въздушнодесантните сили, но за окончателното решение за приемането на тази машина е необходимо тя да премине пълен и всеобхватен набор от тестове във войските, включително необходимостта да се провери възможността за кацането му от самолети на руската военнотранспортна авиация, отбеляза генералът.
В тази връзка парашутистите вече са установили тясно сътрудничество с ръководството на "КамАЗ", има добри практики. Според Шаманов през септември-октомври 2013 г. във войските ще започнат да влизат първите образци от военна техника, които отговарят на всички изисквания на ВДВ. Обща идеология и многоцелеви подход към превъоръжаването на войските са включени в държавната програма за въоръжение, която се изпълнява в Русия и са отразени в плановете за превъоръжаване и преоборудване на ВДВ до 2020 г.
BMD-4M
БМД-4М или въздушно-десантна бойна машина "Садовница", което е надстройка на предишната версия (БМД-4). Той се различава от предшественика си с нов двигател, каросерия, шаси и други компоненти. Тази бойна машина е проба от въздушно транспортируемо военно оборудване -амфибия на пистова платформа. BMD-4M може да кацне в дадена точка чрез парашут или метод за кацане, както без персонал, така и с персонал в превозното средство. Този модел бронирани превозни средства позволява маневриране на офанзивни и отбранителни действия в автономен режим, както и при взаимодействие с други модели и видове оръжия.
BMD-4M има уникална степен на защита и мощна оръжейна система. Новата руска разработка е 80% унифицирана по отношение на възли и възли с BMP-3, което значително опростява процеса на нейното производство, експлоатация и поддръжка. С тегло 13,5 тона, BMD-4M има по-мощни оръжия, подобрена плаваемост, докато бронята е по-тънка от тази на BMD-4. Новият автомобил използва специална тежка алуминиева сплав, която осигурява по-добра защита на екипажа. Според създателите на превозното средство бронята BMD-4M има свойства, които изключват появата на фрагменти вътре в обитаемото отделение на бронирана машина в случай на попадане от снаряди или патрони с голям калибър.
Новата десантна бойна машина е оборудвана с боен модул Bakhcha-U, който е създаден в известното Тулско конструкторско бюро за инструменти. Този модул преди е бил използван на BMD-4, което елиминира необходимостта от преквалификация на персонала, както и подмяна на симулатори, инсталирани във военни учебни заведения. В същото време този боен модул е почти 100% унифициран с въоръжението на вътрешния БМП-3. Тези превозни средства използват същите оръжия, боеприпаси и прицелни и изчислителни системи. В сравнение с оръжията на BMD-3, новото бойно отделение с огнева мощ е поне 2,5 пъти, а при някои бойни характеристики дори с порядък по-голямо и позволява на парашутистите да решават уверено различни бойни задачи без огнева подкрепа от артилерията и танкове, не само при провеждане на настъпателни операции, но и по време на действия в защита.
Въоръжението на BMD-4M се състои от 100-мм оръдие 2А70 (боеприпаси за 34 осколочно-фугасни снаряда), 30-мм автоматично оръдие 2А72 (боеприпаси за 500 патрона), съчетано с тях 7,62-мм машина ПКМТ пистолет (боеприпаси за 2000 патрона) и курс 5, 45-мм картечница RPKS-74. Също така BMD-4M е въоръжен с 4 ATGM "Arkan", способни да поразят почти всяка цел. В допълнение, арсеналът BMD-4M включва 6x81-мм димни гранати 3D6 (3D6M) "Tucha", които могат да осигурят бойна машина с безопасно оттегляне от огъня на противника. За удобство при снимане превозното средство разполага с устройства за нощно виждане, термовизор, лазерен далекомер и устройство за проследяване на целта. Според експерти комплектът оборудване, инсталирано на BMD-4M, практически изключва възможността за пропуск.
Екипажът на BMD-4M включва 3 души и може да поеме на борда до 5 войници. В носа на BMD има отделение за водача, след това има кула с артилерийското, командирското и основното въоръжение. Зад кулата е разположен десант за 5 души. За демонтирането им от превозното средство се използва специален заден люк. В кърмата на BMD-4M има моторно-трансмисионен отсек, в който е монтиран дизелов двигател 2B06-2 с вградено наддуване на газова турбина. Мощност на двигателя - 450 к.с. Запасът на мощност на BMD-4M е до 500 км, резервът на гориво е 450 литра. При движение по пътя колата може да ускори до 70 км / ч, скоростта на плаване - 10 км / ч. За придвижване на повърхността машината е оборудвана с 2 специални хидро-реактивни витла с водна струя.
Бронирана кола "Тигър-М"
Предполага се, че специалната бронирана кола „Тигър-М“ще бъде приета на въоръжение от руските въоръжени сили през 2013 г. Това по -рано съобщи прессекретарят на индустриалната компания (MIC) Сергей Суворов. Според него бронираният автомобил „Тигър“в подобрена модификация е трябвало да бъде приет от руската армия през първата половина на 2013 година. Според Суворов "Тигър-М" е завършил напълно поредица от държавни тестове и в момента се финализира според изискванията на клиента. По -конкретно, работи се за повишаване на противоминната защита.
Сергей Суворов отбеляза, че въпреки факта, че бронираната кола Tiger-M все още не е официално приета от руската армия, тя се произвежда масово в машиностроителния завод в Арзамас, включително за експортни доставки. В момента бронирани машини "Тигър" се доставят в Бразилия, Република Конго, Гвинея и Уругвай. Бронираният автомобил "Тигър-М" е оборудван с нов дизелов двигател YaMZ 5347-10 с повишена мощност, филтриращ вентилационен блок, нов брониран капак, броят на седалките е увеличен на 9, грамофонът е оборудван с двукрило люкът е заменен с един люлеещ се люк с квадратна форма.
Специалният брониран автомобил ГАЗ-233114 "Тигър-М" има 5-ти клас балистична защита. Кабината Tigra-M е оборудвана с места за настаняване на водача, командира на превозното средство и 7 войници. Има и места за поставяне на боеприпаси, противотанкови гранати с реактивни двигатели (като РПГ-26), инсталиране на блокер за радиоуправляеми взривни устройства и радиостанция. Автомобилът е направен на колело с размери 4х4, товароносимостта му е до 1500 кг. Собственото тегло на "Тигъра" е 7800 кг, максималната скорост по магистралата е 120-125 км / ч. Машината може да бъде оборудвана с 5-степенна автоматична трансмисия или 6-степенна механика.
Военна техника "КамАЗ"
Все още не е възможно да се говори с пълна увереност кои бойни машини на "КамАЗ" са заинтересували ВДВ. Въздушнодесантните сили обаче биха могли да организират поне 3 модела, които се произвеждат в Набережни Челни. Говорим за италианската бронирана кола "Iveco", която в Русия се наричаше "Lynx" (обаче тази опция е малко вероятна, тъй като Въздушнодесантните сили ще придобият бронирани машини "Tiger-M", пригодени за техните цели), бронирани автомобили "Тайфун-К" и "Изстрел-М".
По-специално, не толкова отдавна, главнокомандващият ВДВ говори за факта, че десантните щурмови части могат да бъдат въоръжени с бронирани машини Typhoon-K. В този случай най -вероятно говорим за версия на тази кола с подреждане на колелата 4х4. Работата по създаването на този модел е в разгара си на КамАЗ. В същото време серийната версия на превозното средство има колело 6х6 и е малко вероятно да подхожда на парашутистите по отношение на теглото. Според наличната информация, общото тегло на модулния Тайфун е 21 тона, на корпуса - 17 тона. В същото време бронираната кола Vystrel -M също може да представлява интерес за парашутистите, тъй като има по -ниско тегло - до 14 тона. В същото време бронираният автомобил Vystrel-M е преходен модел към бронирани превозни средства от семейство Typhoon с подреждане на колелата 4х4.
