Някога, като тийнейджър, вече не помня коя книга, изразът „Испански път“привлече вниманието ми. Пътуването по него въз основа на контекста беше някак много дълго и трудно. Тогава съвсем логично предположих, че пътищата в средновековна Испания са напълно безполезни. Вярно, не разбрах съвсем защо. Плътни ями, дупки и "седем завоя на миля"? Пустинята е пълна и няма дори и най -малкия признак на инфраструктура? Или обирджиите си играят навсякъде и трябва да пътуват по кръгови пътища - като например до Чернигов от Муром (преди Иля Муромец да сълзи от печката)?
Или може би това като цяло е някакъв образен израз, като: „Пътят към Каноса“?
Възникна и въпросът: имат ли такива пътища в цяла Испания? Или е само един? И коя?
По това време никой дори не беше чувал за интернет. Не отидох в библиотеката специално, за да търся справочници (сами разбирате, на тази възраст имаше по -належащи въпроси).
По -късно научих, че Испанският път се намира извън Испания и минава през територията на други страни.
Тя имаше няколко маршрута, водеше до Холандия и по него пътуваха само военни. „Испанският път“дори не започва в Испания, а в северната част на Италия - в Милано, който служи като място за събиране на армията на Фландрия. Най -щастливите от войниците стигнаха до Холандия по много заобиколен начин: от вътрешните испански региони през Барселона и Генуа последваха до Милано, след това до Безансон, където пътят беше разделен на два основни клона.
Като цяло този път наистина беше дълъг и труден. И оттогава на испански език има идиом за някаква трудна и трудна задача: „Poner una pica en Flandes“(„докарайте щукач във Фландрия“или нещо подобно).
Речта, както вероятно вече се досещате, е за прословутата Осемдесетгодишна война на Холандия за независимост от Хабсбургска Испания.
Нека първо си спомним как тази северна страна беше някак си подчинена на испанците.
Испанска Холандия
През ранното средновековие територията на съвременна Холандия е окупирана от племената на франките, саксонците и фризите. Исторически южната част на тези земи попада под властта на франкските крале, а на север известно време съществува независимо Фризийско кралство, което обаче по -късно също е присъединено към Франция (734 г.). След разпадането на империята на Карл Велики тези територии стават част от Средно-франкското кралство. След средния син на императора тази държава често се е наричала Лотарингия.
По -късно на тези земи се появяват Брабант, Фрисландия, Холандия, Утрехт и Гелре. До 1433 г. голяма площ от днешна Холандия е част от Бургундия. Тези земи бяха наследени през 1482 г. от сина на Мария Бургундска Филип I Красивия, който принадлежеше към фамилията Хабсбург. Той става съпруг на кастилската кралица Хуана I (Луда). Техният син, Карл V, император на Свещената Римска империя и крал на Испания, обявява холандските земи за наследствено владение на Хабсбургите.
Част от притежанията му извън Испания, включително Холандия, са прехвърлени от Карл V на сина му Филип II през 1556 г. В същото време те бяха отделени от Испания от хищническа Франция, чиито крале не бяха против да присъединят южните провинции на Холандия към своите владения.
Започва Осемдесетгодишната война
Що се отнася до Осемдесетгодишната война, събитията от тези години обикновено се обясняват по следния начин.
Католическата Испания, страна на невежи религиозни фанатици и мракобеси, брутално потиска културната, богата и свободолюбива Холандия. Събираните тук данъци бяха почти основата на богатството на испанските Хабсбурги.
Междувременно испански историци твърдят, че тяхната страна е похарчила много повече за Холандия, отколкото е получила в замяна. Факт е, че за да се защити тази провинция от французите, трябваше да се поддържа голяма армия. И тази армия „изяде“повече средства, отколкото испанската хазна получи от Холандия в данъци. Зад испанската върхова стена Холандия стана богата и просперираща. И постепенно местният елит развива свои собствени интереси, които са различни от тези на метрополията.
И двете страни имаха своя истина. Въпреки това, холандската гледна точка надделя в историографията, изобразявайки във всички цветове „ужасите на испанската окупация“и с похвална скромност мълча за жестокостта на протестантските въстаници.
Испанците бяха възмутени от черната неблагодарност на търговците от „низините“. Според тях те просто предадоха империята в труден за нея момент, когато бяха принудени леко да увеличат данъците. Войната за тази нерентабилна провинция беше разглеждана от испанските власти като въпрос на чест, поради което се проточи толкова дълго. Въпреки че, предвид географското положение на Холандия, има огромни трудности при доставянето на войски там и не по -малко при снабдяването им, би било много по -лесно и по -евтино да се изоставят тези далечни и ненужни „низини“.
Тези доводи на испанците не могат да се нарекат напълно неоснователни.
Така че в Холандия те бяха много недоволни от новите данъци, както късмет щеше да бъде въведен през годината след неуспеха на реколтата. Те бяха възмутени от ограничаването на търговските отношения с Англия. Нещо повече, дори в тази провинция учението на Калвин бързо набира популярност, което, разбира се, испанците не харесват много.
През втората половина на 1560-те години в Холандия избухна антиспанско въстание, което стана началото на същата осемдесетгодишна война. Положението е благоприятно за въстаниците. След смъртта на католическата Мария от Англия, която беше омъжена за сина и наследник на император Карл V - Филип, започналият да се образува англо -испански съюз, който се разпадна. Новата английска кралица Елизабет I зае антиспанска позиция и лидерите на холандските бунтовници можеха да се надяват на нейната подкрепа.
И по това време френските хугеноти превзеха Ла Рошел, пристанище със стратегическо значение за контрол на корабоплаването в Бискайския залив. Католическият Париж също не беше съюзник на Хабсбургите. Ситуацията в никакъв случай не е благоприятна за испанското корабоплаване и транспортът на войски по море е изпълнен с много рискове. Може да се очаква удар по транспортните кораби от три посоки. И снабдяването на армията по море при такива условия би било изключително трудно.
Междувременно ветроходен кораб по онова време може да измине до 120 мили на ден, войници на сушата за ден - само около 14 мили (в най -добрия случай). А пътят към Холандия, открит от испанците, изобщо не беше близо - около 620 мили, тоест около хиляда километра. В допълнение, голям брой испански войници (както и наемници, готови да се бият в Холандия) тогава са били на Апенинския полуостров.
Така бунтовниците вярвали, че испанците няма да могат да прехвърлят големи контингенти от войските си в страната си и затова били пълни с оптимизъм.
Наистина армията на Фландрия, от която Хабсбургите успяха да се формират
тогава все още лоялни към Испания, френскоговорящите валони и католиците от Свещената Римска империя, първоначално наброяваха само около 10 хиляди души. Но испанците бяха сериозно подценени от бунтовниците.
Тогава е проектиран и подреден най -трудният маршрут, който е работил повече от 50 години - самият „испански път“- Ел Камино Еспаньол. Общо повече от 120 хиляди души бяха доведени в Холандия през него. За сравнение: през същото време само около 17 и половина хиляди войници бяха транспортирани по море.
По това време този логистичен проект беше без преувеличение уникален и нямаше аналози по отношение на мащаба и сложността на неговото изпълнение.
Ел Камино Испания
И така, беше решено да се поведат войските от Ломбардия през контролираните от Хабсбурги територии в Централна Европа.
Проблемът беше, че нямаше непрекъснат коридор и те трябваше да влязат в трудни преговори за правото на преминаване с местните принцове и господари. Освен това този маршрут се осъществяваше в непосредствена близост до враждебни протестантски земи. Примерите включват Калвинисткия Женева и Пфалц, който понякога се нарича "люлката на Тридесетгодишната война".
Испанският път имаше два клона.
Част от войските преминават от Милано през Савой, Франш-Конте и херцогство Лотарингия. Този път се използва от 1567 г. Други военни части се придвижват през прохода Сен Готард и швейцарските кантони. Или - през прохода Стелвио, южната част на щата Трите лиги (бъдещият швейцарски кантон Граубюнден) и австрийския Тирол. Този втори, източен маршрут имаше разклонение през Уормс и Кьолн. Започва да се използва по -късно - от 1592г.
През 1619 г., за да преоткрият тази част от „пътя“, испанците дори предизвикват религиозна война в Трите лиги. По това време, между другото, по този клон на „испанския път“те прехвърлиха войски не само в Холандия, но и в Германия, където започна Тридесетгодишната война.
В същото време върху Савой се упражнява голям натиск от вечните съперници на испанците - французите. През 1601 г. Франция анексира двете северни провинции на херцогство Савойска. И сега част от „испанския път“премина през територията на Франция, неприветлива за испанците. И през 1622 г., благодарение на техните усилия, този коридор е напълно затворен за испанците.
И част от по -източния маршрут на този път минаваше през земите на враждебни протестанти.
Не бива да се мисли, че след като поведоха войските си по този път, испанците тук отново „откриха Америка“. Маршрутът от Италия до северната част на Европа отдавна е известен на търговците и пътешествениците. Проблемът беше точно в мащаба на прехвърлянето на войски. И те трябваше да се извършват повече от веднъж: „Испанският път“трябваше да работи постоянно и без прекъсвания.
Фернандо Алварес де Толедо, известен още като „Железния херцог“на Алба (друг герой, доста демонизиран от противници, които сами по себе си бяха далеч от ангелите), беше поверено да организира движението на първия отряд в Ел Камино Испания.
След като бяха определени маршрутите за движение на войските, започна практическа работа - изготвяне на подробни карти, създаване на необходимата инфраструктура, разширяване на пътища, укрепване на стари мостове и изграждане на нови.
Организацията на храна и фураж беше огромен проблем. Ограбването на собствената ви земя по маршрута би било много лоша идея. А съседните също можеха да бъдат ограбени само веднъж. И за да се донесе в Холандия бяха необходими боеспособни и добре контролирани части, а не тълпи от недисциплинирани гладни рагамуфини.
Трябваше да преговарям.
Жителите на имперските територии най -често получават не пари, а така наречените bills de logeme - документи, които ги освобождават от данъци за размера на доставката.
Понякога се сключваха договори с богати търговци, които доставяха храна и фураж в замяна на държавен дълг. Много от тези търговци са били генуезци.
Най -често войниците отиваха на групи от три хиляди души (това е приблизителният брой на една трета). Очакваното време за пътуване беше определено на 42 дни.
Първата група войски, наброяваща 10 хиляди души, е изпратена в Холандия през 1567 г. Те вървяха 56 дни. Но четата на Лопе де Фигероа (5000 войници) през 1578 г. достига Холандия за 32 дни. Кардуини през 1582 г. довежда своя народ за 34 дни. Двухилядният отряд на Франсиско Ариас де Бобадила, който през декември 1585 г. стана известен с това, че излезе от лагера на острова, заобиколен от корабите на Филип Хоенлое-Нойенщайн между реките Баал и Маас („Чудото в Емпел“), отиде точно 42 дни. Но някои чети едва се побират дори за 60 дни.
През 1635 г. Франция влиза в Тридесетгодишната война, която бушува в Европа от 1618 г. Това доведе до факта, че последният клон на „испанския път“е отрязан наведнъж на две места: между Милано и Тирол и между Лотарингия и Далечна Австрия. Сега беше възможно да се доставят войски в Холандия само по море. През 1639 г. испанският флот край бреговете на Англия е нападнат от корабите на холандския адмирал Маартен Тръмп и почти унищожен в битката при Даунс.
А за испанците това беше "началото на края". Продължаването на войната в Холандия сега беше почти невъзможно.
В крайна сметка прекратяването на El Camino Español доведе до признаването на Испания за независимостта на северната част на Холандия (Република Обединените провинции).
Въпреки това южната част на тази провинция, която приблизително съвпада с територията на съвременна Белгия, след това е запазена от испанците. За тези земи Испания трябваше да се бие с Франция в т. Нар. Деволюционна война (1667-1668), която приключи с разделянето на тази територия.
