И така, завършваме поредица от статии за човек и картечница, обединени от едно име - Максим. Хирам Стивънс Максим, който е роден на 5 февруари 1840 г. близо до Сангервил в Мейн, влезе в историята на технологиите като напълно необикновен човек и, и това трябва да се подчертае, изключителен във всичко. В училище той не завърши дори пет класа и пое всички умения за работа с дърво и метал от баща си. Той започва да изобретява от детството: изобретил е хронометър, колело с шипове за велосипед и, само си представете, капан за мишки! Творбите, като всеки истински американец, са се променили много. Овладял е професиите на дърводелец, кочияш, работил е като бояджия, изпълнител, дори е бил професионален боец и … барман. Последната професия го устройва особено: той самият не пие и е физически достатъчно силен, за да изложи пияни клиенти от бара. Но той никога не е станал войник и според закона. Тъй като двамата му братя са загинали в Гражданската война, той не е подлежал на повикване съгласно американското законодателство.
И на какво просто не сложиха картечниците на Максим …
Всички, които го познаваха, отбелязваха, че Хирам много бързо решава възникналите пред него технически проблеми, но често по същото време „изобретява колелото“и изобщо не се интересува от въпросите на производството и продажбите. В предприятието на чичо си Стивънс той се занимаваше само с измисляне на всякакви подобрения и всичко завърши с факта, че той беше уволнен. Не, не че бяха лоши. Напротив, добро и изгодно. Но чичо ми нямаше време да преоборудва продукцията си за тях.
Но загубил работата си, Максим също го намери лесно. Особено обичаше парните машини. Той е изобретил подобрени манометри, клапани, маховици, регулатори на пара и горелки за тях. За да се вози със сина си по река Хъдсън, той построи лодка с парна машина „Флирт“с дължина седем метра, което е доста за домашно приготвените продукти. През 1873 г. Максим решава най -накрая да се заеме с бизнеса и започва като убеждава А. Т. Стюарт, най -богатият човек в Америка по онова време, за да го подкрепи. Първият му успех е газовото осветление за поща в Манхатън, курорт в Саратога и хотел в Атланта. Той също така проектира газов прожектор за локомотив, който също намери своето приложение.
Една от опциите за капака на щита на картечницата Maxim, който напълно покрива стрелеца.
Газът обаче става нещо от миналото, така че от 1876 г. Максим се насочва към електричеството. Неговите разработки направиха толкова силно впечатление на финансистите в Ню Йорк, че му дадоха пари за нова компания, а Максим от своя страна започна да се занимава с лампа с нажежаема жичка. И така се случи, че самият Томас Едисон стана негов основен съперник, който буквално по чудо получи патент за лампа с нажежаема жичка преди Хирам Максим. И той не прости на Едисон победата му, но също така му отговори по същия начин и го нарече „търговецът на смъртта“.
Въпреки това лампите му също работят, така че през есента на 1880 г. компанията на Максим организира електрическо осветление за първата сграда в Ню Йорк. И все пак, бизнесът си е бизнес. Виждайки, че не могат да победят Едисон, партньорите на Максим го изпращат на турне из Европа, така че той със своята изобретателна страст не им пречи да печелят пари по доказани начини. Заплатата му обаче остана повече от прилична, но негодуващият Максим, напуснал Щатите през 1881 г., така и не се върна там.
Шотландски планинци с картечница Максим.
Вярно е, че на световното изложение в Париж той се очакваше да успее, което не очакваше: организаторите на изложбата посветиха цял брой на списанието за изложби на постиженията му в електротехниката. И според резултатите му, заедно с Едисон, е награден с орден на Почетния легион.
Тогава му хрумна да започне да създава бързострелно оръжие. Още през есента на 1882 г. се появяват първите му чертежи, а 13 месеца по-късно-първият му действащ модел, най-вече подобен на двутактова парна машина. Но праховите газове играеха ролята на пара в него, спусъкът беше аналог на задвижването на клапана, а затворът беше неговото бутало. Що се отнася до енергията на отката, тя се натрупва през пролетта и след това изпраща болта, който заключва затвора и запалва капсулата на патрона, поставен в цевта.
Проекции на самолета Максим.
Производството на картечницата Maxim бележи началото на нов етап в индустрията. В края на краищата беше необходимо той да произведе 280 сменяеми части с висока точност, така че дори в Англия, „световната работилница“, те просто се научаваха как да спазват такива стандарти за качество. Максим незабавно изпрати телеграфно съобщение на брат си Хъдсън до Америка и го помоли спешно да наеме и изпрати няколко американски механици в Европа с първия параход. И тогава заедно с братята Викерс основава компанията Maxim Gun, чийто уставен капитал е £ 50 000. Максим не повтаря предишните грешки в случая „Едисон“и патентова почти всеки детайл от картечницата си, така че почти невъзможно да се заобиколят патентите му. За да увеличи допълнително ефективността на новостта, Максим, заедно с брат си, разработиха и рецепта за бездимен прах на основата на памук, напоен с нитроглицерин и рициново масло. Така се ражда известният кордит - също творението на Максим, макар и не само от него.
И той успя да получи доходоносни поръчки и да започне да печели големи пари от картечницата си, макар и не веднага, но бизнесът и изобретението са толкова противоположни един на друг, че в крайна сметка Максим избра второто. Сливането на неговата компания и компанията на Норденфелд беше извършено, след което Максим веднага се върна към обичайния си начин на живот и напълно се потопи в изобретението.
Една от летящите машини на Максим.
Той се интересуваше особено от … самолети, по -тежки от въздуха! И тъй като те се интересуваха, тогава с неговите пари беше напълно възможно да му се построи такъв апарат, което беше направено през 1894 година. И през същата година финансовите загуби от експериментите му възлизат на 21 000 паунда, през 1895 г. - още 13 000 паунда. На следващата година Викерс просто изкупува дяла на Максим и други акционери, което прави печалбата на компанията веднага възлизаща на 138 000 паунда. Така той придобива не само правата върху картечницата, но и върху самолета, създаден от Максим.
Чрез последователни подобрения …
На 31 юли 1894 г. се провеждат първите изпитания на самолета на Максим, върху който той работи много и в който инвестира много пари. Устройството тежеше три тона и имаше много впечатляващи размери. Според неговия план той трябваше да вдигне пилот и двама пътници в небето.
Като задвижваща система върху него бяха монтирани специално проектирани и много леки парни машини с общ капацитет от 180 конски сили. Устройството трябваше да стартира, ускорявайки се по релси с дължина половин километър, но така и не успя да се издигне във въздуха. Причината беше липсата на профил на крило, така че повдигането му беше незначително.
Обърнете внимание на огромните витла!
Максим реши, че всичко е свързано с броя на крилата и инсталира допълнителни носещи повърхности, а една от опциите имаше три чифта от тях. Но всичко, което можеше да постигне апаратът му, беше да се издигне във въздуха с 30 сантиметра и да прелети около 60 метра. Освен това, веднага щом апаратът се откъсна от релсите, веднага стана ясно, че той е неконтролируем във въздуха. Той се обърна настрани, удари един от винтовете на земята и замръзна по релсите, счупи шасито и долната равнина.
Снимка на създателя на този самолет в кръга на неговите помощници дава представа за размера на неговото дете.
Тъй като по това време Максим вече беше похарчил повече от 200 хиляди долара за тази машина и не можеше да постигне стабилен полет, той изостави хобито си за авиация и остана в историята на технологиите като „бащата на картечницата“, но не самолета.
Но тази снимка ясно показва задвижващата система на самолета и неговото предаване.
Интересното е, че работата му несъмнено е повлияла на Х. У. Уелс, който завърши романа си „Когато спящият се събуди през 1899 г.“, който описва самолетите и въздушните струи на бъдещето, грубо напомнящ за самолета на Хирам Максим.
Един от патентите на Пърси Максим за вихрови заглушители с аксиален отвор.
Интересното е, че синът на Максим, Хирам Пърси Максим, също следва пътя на баща си и изобретява заглушител за автомобили, а след това заглушител за огнестрелно оръжие, патентован през 1909 г. Дизайнът на Максим беше много оригинален: използваше извити остриета, за да накара дулните газове да се въртят вътре в шумозаглушителя. В същото време те се охлаждат и налягането им пада. Резултатът беше скъпа конструкция, а освен това такъв заглушител бързо се нагрява с чести стрелби. Следователно, в съвременния дизайн, за да се забавят газовете, се използват прегради, които не абсорбират твърде много топлина.
Рекламен заглушител П. Максим.
Друга особеност на шумозаглушителя Maxim е неговата асиметрия. Поставяйки централната линия на канала на заглушителя към дулото на огнестрелното оръжие, той гарантира, че то не покрива мушката нито на пушката, нито на пистолета. Той е известен и като пионер и изобретател на американското радио, като съосновател на Американската радиорелейна лига (ARRL). Тоест, ако природата „почива“на сина на Х. Максим, то не толкова, въпреки че той все още не успя да надмине своя толкова известен баща!
Е, самият Максим през 1900 г. става британски гражданин и получава рицарско звание от ръцете на кралица Виктория - като признание за заслугите му в успеха на кампанията в Судан (1896-1898) и в битката при Омдурман (1898).
"Мирна тръба" - инхалаторът на Х. Максим.
През 1911 г. неговите спътници се разочароват от постиженията на Максим в авиацията, настояват за оставката му и дори променят името на компанията от Vickers, Sons и Maxim на Vickers Ltd. Но дори и след оставката си, сега сър Хирам Максим продължи да прави любимото си нещо. Той изобретил примитивен сонар, който използваше пара енергия и парен инхалатор, който помогна на милиони хора по света, страдащи от бронхит като него.
Този изключителен човек умира през 1916 г. в разгара на Първата световна война. Некролозите за смъртта му бяха кратки и се появиха само в няколко британски и американски вестници. Това не е изненадващо, тъй като сега новинарците бяха много по -заинтересовани от докладите за стотици хиляди жертви на войната, загинали на бойните полета, включително от огъня на картечниците на Хирам Максим.
