Оставено за по -късно
През по -голямата част от войната град Дрезден съществуваше доста спокойно. Може да се каже в "курортни" условия - докато съюзническите самолети опустошиха Хамбург и бомбардираха Берлин, столицата на Саксония живееше спокойно.
Разбира се, Дрезден беше бомбардиран няколко пъти, но сякаш небрежно и не много сериозно. Отношението към бомбардировките в града беше толкова несериозно, а загубите толкова умерени, че в Дрезден имаше активна търговия с фрагменти от бомби - казват, ще има сувенир, както и нещо, което да разкажем на внуците. Градът беше „докоснат“толкова лесно, че се организираха забавни екскурзии до местата на бомбардировките.
Причината за това беше географията. Дрезден се намира в дълбините на германска територия - до него е трудно да се стигне както от Англия, така и от Средиземно море. Не, възможно е да се лети, разбира се, но не е лесно, особено в голяма група. Няма достатъчно гориво за дълги колебания в навигацията, а по пътя има много големи градове с впечатляваща ПВО - не, не, но някой друг ще бъде свален по пътя. Е, и на връщане.
Но в началото на 1945 г. положението се промени. Бомбардировачите получиха заповед - в очакване да демонстрират подкрепа за Източния фронт. Изпращането на здрави Ланкастър и Летящи крепости да бомбардират купчини оборудване и отделни обекти беше глупаво. И тогава те решиха да повлияят на нещо голямо - например на транспортен възел. И все още не е сериозно атакуван, Дрезден беше доста очевиден избор тук.
Ръцете от правилното място
За щастие поръчката съвпадна с нарастването на възможностите на бомбардировачите. В самото начало на войната същите британци в бомбардировъчния бизнес царуваха пълно объркване и колебания. Ситуацията, когато на всеки екипаж беше дадена отделна задача и той самостоятелно избра маршрута, беше често срещана. При такива условия не беше лесно да се удари с бомба цел като „голям град“- все пак британците, за разлика от американците, летяха през нощта, когато имаше по -малък шанс да бъдат свалени.
В стрелките като цяло те набираха всеки - който и да е персонал на летището и почти цивилни сред познатите на последния.
След известно време командирите се хванаха за главите и опростиха процеса на бомбардиране. Те започнаха да подбират най -добрите екипажи, които достигнаха целта възможно най -точно, като взеха и останалите там. За да засилят ефекта, те хвърлиха запалителни „маркерни бомби“, указващи зоната, която ще бъде бомбардирана.
Германците обаче бяха намерени бързо, осветявайки маркерите си някъде извън града, за да объркат бомбардировачите. Но на това се отговори с цяла система от сигнали - „пътеводители“(„пионери“), отпадащи „маркери“, наблюдаващи отблизо инициативата на противника и маркиращи фалшиви цели, изстрелващи ракети с различни цветове.
До началото на 1945 г. британската авиация беше на върха на своята форма - разполагаше с необходимите материали - тоест много четиримоторни Lancaster. И опит - организирането на нападения през военните години дори не е стъпвало, а просто прелита над себе си.
А германците, от които вече бяха успели да се отърват на много места, не изглеждаха добре. Претоварената индустрия вече не можеше да произвежда всичко необходимо, наблюдателни пунктове за предупреждение за нападения в някои северни Франции бяха загубени заедно с последните. От далечна сложна цел Дрезден се превърна в много обещаваща точка за прилагане на усилия.
Огнена геена
Запалителните бомби, широко използвани при нападения, бяха ужасни оръжия. Най -добре се справиха, разбира се, в Япония, където градовете бяха струпани от дърво и хартия - улиците бяха тесни и пожарите се разпространяваха добре.
Но дори и в „каменна“Германия запалките имаха с какво да удивят. Ако ги сложите много и плътно на много места едновременно, може да предизвикате истинско огнен торнадо. Много прилежащи райони, където се сблъскваха студен и горещ въздух, предизвикаха редица пожарни вихри.
Понякога хората, които по невнимание излязоха на открито пространство, например в центъра на широка улица, просто бяха хванати от въздушния поток и хвърлени в огъня. Сякаш от могъща невидима ръка - свидетелите на това едва ли са били обречени да го забравят. При целия този бушуващ ужас беше абсолютно невъзможно да спасиш някого - оставаше само да се скриеш в мазетата и да се молиш да си някъде на ръба на бушуващата пожарна зона, а не в центъра му.
Вярно е, че понякога беше възможно да се спести. Имаше един опасен, но ефективен начин - „водната алея“. Пожарникарите дръпнаха много, много ръкави и буквално си пробиха път през огъня. Така че беше възможно да се движим по някаква широка улица за километри. Всичко зависеше от непрекъснатото снабдяване с вода - ако нещо се обърка, пожарникарите, движещи се през огнения ад, щяха да попаднат в капан и неизбежно ще умрат.
Трябваше да рискувам по някаква причина. Огнени бури не се случваха много често (беше необходимо да се бомбардират много добре и хармонично), но когато се случиха, това беше огромен проблем. На първо място за хората, събрани в бомбоубежищата - те бавно умират от задушаване. И те биха могли да бъдат спасени само като пробият пътя с „водни алеи“.
Съдния ден
По време на конференцията в Ялта те нямаха време да разбият Дрезден - времето предотврати. Но това не спаси града - целта беше наистина интересна, а подготовката за операцията изяждаше ресурси, в края на краищата тя не може да бъде отменена.
Първата вълна от британски "Ланкастър" се появи над града в 22:00 часа на 13 февруари 1945 г. Звездите в небето на пилотите се сближиха перфектно, така че повечето от бомбите удариха целите си - тоест паднаха в рамките на града. Множество пожари се разпространяват в Дрезден.
Чувайки в ефир виковете „помогнете, те убиват“, пожарникарите се втурнаха в града от почти цяла Саксония. Пътищата в Райха бяха добри, районът не беше толкова голям и беше възможно да се пристигне бързо. Просто за да бъдете ударени от втората вълна на Ланкастър и да излезете от играта. Тогава градът изгоря сам, без сериозни опити да го потуши, още повече че там започна същото огнено торнадо, което сложи край на всякакви опити да се направи поне нещо с ограничени сили.
И за да не изглежда малко, по обед, десетина часа по -късно пристигнаха американците. Летящи крепости поздравиха населението на Дрезден за Свети Валентин, като хвърлиха бомби върху града. Вярно, те бяха далеч от успеха на британците - през деня имаше отвратително мъгливо време, а лъвският дял от бомбите падна навсякъде. За всичките 3 вълни в случая участваха повече от хиляда бомбардировачи.
Годината беше 1945 г. и нямаше причина да се очаква сериозно противопоставяне от германската ПВО - британците и американците загубиха само 20 самолета, 16 тежки бомбардировача и 4 изтребителя.
Изгарящият и осеян град за няколко седмици загуби стойността си на транспортен възел - снабдяването на Източния фронт, разбира се, не спря, а се усложни.
От германска страна много хора загинаха в Дрезден. Сметката достига поне десетки хиляди. Вероятно никога няма да е възможно да се изчисли точно: в столицата на Саксония, до началото на бомбардировките, орда германски бежанци от източните земи на Райха успя да се натрупа. Оценките на загубите сред съвременните изследователи варират някъде между 25-35 хиляди, въпреки че ревизионистичните публицисти могат да говорят за няколко хиляди.
Мирното население на града, разбира се, може и трябва да бъде съжалено. Но си струва да се разбере - самите германци започнаха тази война и не се различаваха в особен хуманизъм в нея. Бомбардировките на Сталинград през август 1942 г. бяха не по -малко ужасни - и едва ли някой от населението на Дрезден тъгуваше особено за това.
Посявайки буря, германците пожънаха огненото торнадо. И те платиха за това с многобройни истории като атентата в Дрезден …
