След около 6 години стратегическите ракетни войски на Русия трябва да получат нова тежка междуконтинентална балистична ракета (ICBM), която ще може да преодолее американската система за противоракетна отбрана. Това съобщи в началото на септември командващият ракетните войски на стратегическите сили на Русия генерал-полковник Сергей Каракаев. Според него разработката на нова ракета, която ще бъде течна, ще приключи през 2018 г. Новата ракета ще замени най-тежката балистична ракета в света R-36M2 Воевода, известна на запад като SS-18 Satan. Подобно на „Воевода“, новата ракета, която все още няма име, ще използва метода, базиран на мини.
Разработването на нова ICBM е реакцията на Москва към плановете на САЩ да разположи компоненти на своята глобална система за противоракетна отбрана в Европа, в непосредствена близост до руските граници. Според Москва подобни планове на Вашингтон нарушават съществуващия глобален баланс на ядрените сили в света. В същото време Вашингтон настоява, че системата за противоракетна отбрана, която се разполага в Европа, е насочена срещу заплахата, която представляват непредсказуемите страни, сред които Иран и КНДР.
Според командира на стратегическите ракетни сили на Русия Сергей Каракаев, ракетите с твърдо гориво от клас „Топол“и „Ярс“, които са в експлоатация, не са достатъчни за преодоляване на противоракетната отбрана на потенциален враг. За тези цели ракетите с течно гориво са най-подходящи. Друга причина за развитието на такива ракети е развитието на ресурса на все още съветските МБР R-36M2 Воевода и UR-100N UTTH, който не може да бъде удължен след 2020 г. Според информация за 2012 г. Ракетните войски на стратегическите ракети включват 388 разгърнати стратегически носители, на които има 1290 бойни глави. В същото време ракетните войски на стратегическите стратегии все още са въоръжени с 58 ракети R-36M Voevoda (580 заряда) и 70 ракети UR-100N UTTH (420 заряда). Тоест по -голямата част от руските ядрени заряди са разположени върху ракети, чийто експлоатационен живот ще изтече в най -близко бъдеще.
Миналия петък, 7 септември, военните разкриха някои подробности за нова руска ICBM на течно гориво, която се разработва, за да замени ракетите R-36M2 Voevoda. Подробности за новата ракета разкри съветникът на командващия ракетните войски на стратегическите сили на Русия генерал-полковник Виктор Йесин. Според него работата по разработването на създаването на нова ракета вече е започнала, а задачата за нейното разработване е одобрена през 2011 г. Държавният център (ГРТ), кръстен на Макеев (град Миас), действа като основен разработчик на ракетата, а НПО "Реутов" Машиностроения също участва в създаването на ракетата. Тези две предприятия представляват сътрудничество от първо ниво. Красноярският машиностроителен завод ще трябва да действа като производител на ракети.
Новата ракета ще носи до 10 фалшиви блока и ще донесе до 5 тона полезен товар към изчислената траектория. Докато съвременните наземни ракети с твърдо гориво "Yars" носят 4-6 такива блока, каза Йесин. Според него увеличаването на броя на фалшивите блокове ще направи възможно по -ефективно дезориентиране на системата за противоракетна отбрана на потенциален противник. В същото време полезният товар на новата ракета с течно гориво ще надвиши 4 пъти полезния товар на ракетата Ярс. Полезният товар на МБР RS-24 Yars е 1,2 тона, докато новата ракета ще може да изведе в орбита 5 тона полезен товар. Полезният товар е броят на бойните глави, различни набори от средства за преодоляване на противоракетната отбрана, както и активно заглушаване. Според генерала новата ракета ще има много по -големи възможности за преодоляване на системата за противоракетна отбрана, създадена от американците. Но той ще има и своите недостатъци, на които той приписва наличието на „агресивни“компоненти в състава му.
Според командира на ракетните войски на стратегическите стратегии не бива да се изключва евентуалното разполагане на американците от космическия ешелон от ударни оръжия за противоракетна отбрана, тъй като държавите провеждат експериментални проектни и изследователски работи в тази посока. Като се имат предвид тези фактори, потенциалът на руските малогабаритни ракети с твърдо гориво може да не е достатъчен за преодоляване на обещаваща система за противоракетна отбрана. За тези цели биха били най-подходящи тежки течно-горивни МБР с изстрелваща маса около 100 тона, които надминават подобни ракети с твърдо гориво по такова важно качество като съотношението на изстрелващата маса към полезния товар. Този вид ракети могат да се използват само на базата на мини.
По-рано беше съобщено, че новите ракети ще бъдат поставени в същите силози, които сега се използват за разполагане на ракетите R-36M2 Voevoda. Същевременно се предвижда дълбока модернизация на ракетни силози, в рамките на която се планира технологичното им преоборудване, както и създаване на качествено ново ниво на укрепителна защита с използване на елементи от активна и пасивна противоракетна система защита. Тези мерки са предназначени да увеличат значително оцеляването на силозните пускови установки от въздействието на средства за унищожаване на потенциален противник, както конвенционални, така и ядрени.
Новата ICBM с течно гориво ще трябва да замени ракетата R-36M2 Voevoda, която беше пусната в експлоатация през 1988 г., която е в състояние да изхвърли до 10 тона полезен товар в орбита. Понастоящем ракетата „Воевода” е в основата на наземния компонент на стратегическите ядрени сили (ОЯТ) за възпиране на Русия. Все още има 58 такива ракети с постоянна бойна готовност, всяка от които носи 10 бойни глави. Като цяло това дава една трета от всички ядрени бойни глави, разрешени от Русия съгласно последния руско-американски договор START.
В същото време експлоатационният живот на тези ракети бавно, но неумолимо приключва и вече е удължаван няколко пъти. След 2020 г. във всеки случай те трябва да бъдат напълно премахнати от експлоатация. С помощта на съвременните руски ICBM с твърдо гориво Топол-М и Ярс Русия няма да може да постигне баланс с американците през 1550 г., разполагащи ядрени бойни глави. Ракетите "Топол-М" имат само един ядрен заряд, ракетите RS-24 "Ярс" имат 3 такива заряда, но скоростта на въвеждане в експлоатация на такива ракети не надвишава 10-15 единици годишно.
Според генерал -полковник Сергей Каракаев, след като МБР „Воевода“бъде отстранена от въоръжение, новата ракета ще стане най -тежката от всички останали. Теглото му от 100 тона ще бъде напълно достатъчно, отбеляза генералът. Днес не е необходимо да има ракета с тегло 211 тона, какъвто беше случаят с Воевода, днес са създадени нови технологии, които със значително по -малка маса позволяват да се постигне още по -голям ефект. В същото време "Воевода" притежава остарял комплект за преодоляване на системите за противоракетна отбрана, който не е толкова перфектен, колкото е сега. На тази ракета се използват главно пасивни средства за заглушаване, докато в новите комплекси се използват активни, техните радиоизлъчватели заслепяват насочващите глави на ракетите. В момента такава система се използва на най-новите вътрешни ракети с твърдо гориво: наземна-„Ярс“и морска-„Булава“. Според Виктор Есин все още не са разработени ефективни средства за борба с такива фалшиви цели.
Андрей Фролов, главен редактор на списание Arms Export, смята, че модерна ICBM със средно тегло е необходима за Русия. Леките „Тополи“и „Ярсами“няма да затворят напълно всички съществуващи проблеми, освен това течно-ракетните ракети с голяма маса полезен товар ще имат повече възможности и резерви за модернизиране и оборудване на ракетата с по-сложни, маневрени бойни глави, както и нови системи за преодоляване на системи за противоракетна отбрана. В същото време и СССР, и Русия винаги са били силни в течните двигатели, докато в твърдото гориво винаги сме изоставали от САЩ. Като се вземе предвид цялата настояща ситуация, едва ли може да се каже, че положението във вътрешната химическа промишленост се е подобрило.
Експертът обърна внимание и на факта, че ракетите с твърдо гориво са много по-трудни за удължаване на експлоатационния им живот. Докато ракетите с течно гориво могат просто да източат горивото, след това да дезинфекцират резервоарите и да помпат ново гориво, с ракети на твърдо гориво, ако горивото се напука, ракетата трябва да бъде извадена от експлоатация.
В същото време не всеки е оптимист за разработването на нови ракети. По-специално, Юрий Соломонов, генерален дизайнер на Московския институт по топлотехника, който създаде ракетата "Булава", смята, че създаването на нова голяма балистична ракета с течно гориво е ненужна загуба на пари и саботаж. От негова гледна точка не е напълно целесъобразно създаването на нова тежка ракета, за която ще е необходимо да се преразпределят производствените мощности. Формално казано, ракетите с твърдо гориво набират скорост по-бързо и са по-удобни за работа. В същото време ракета с течно гориво може, поради по-мощните двигатели, да хвърли по-голямо тегло.
Вицепрезидентът на Академията за геополитически проблеми Владимир Анохин смята, че новата МБР ще бъде ефективно средство за преодоляване на системата за противоракетна отбрана. Според него всеки пробив в ракетата веднага създава много главоболия. По едно време съдбата на Япония беше решена от 2 бомби. Ако потенциално 1, 2 или 4 ракети могат да достигнат територията на САЩ, с тяхната съвременна психология, там ще започне паника. Днес в Русия има гигантски интелектуални възможности и основният проблем с ръцете, които ще превърнат идеите в реалност. Професионалните училища са разпръснати, няма приемственост в индустрията, военно-индустриалният комплекс до голяма степен се основава на възрастни хора. Според Владимир Анохин, дипломатически и политически всичко изглежда много хубаво, но технически има разлика.
