Какво е артилерията днес?
Днес артилерията е изключително сложна сложна система. Всъщност процесът на доставяне на правилната бойна глава към целта в точното време и синхронизиране на огъня с всички останали елементи, присъстващи на бойното поле, включва повече от просто изстрелване на оръдие. Започва с логистична и техническа поддръжка, ефективни системи и методи за наблюдение и обозначаване на целта, след това влизат в действие системи за управление, управление и комуникация, способни да координират стрелбата в сложно пространство, с което боеприпасите летят, преди да достигнат целта си и накрая, завършва с ефективни, надеждни и точни оръжейни системи.
В същото време е невъзможно да се включат всички горепосочени елементи в един преглед, без да се превърне в нещо подобно на дебела многотомна енциклопедия. Да не говорим за факта, че логистиката е неразделна част от военно-промишлената система, а откриването и насочването са поверени на платформи, които са оборудвани предимно със сензори, които им позволяват точно да определят целта и да предават координати нагоре по командната верига, а не да спомена за дронове, авиация и спътници!
По този начин в тази поредица от статии ще се ограничим до преносими бинокли за улавяне на цели и лазерни указатели (само малка част), въпреки че специални радари за артилерия също заслужават внимание.
Веригата на командване и управление в по -голямата си част се състои от много сложни системи, които са тясно свързани помежду си, така че тук ще дадем само общо описание на това, което е необходимо днес за изпълнение на огнева мисия в комбинирана оръжейна битка.
От друга страна, оръжейните системи и техните боеприпаси са в основата на тази поредица от статии. Те включват самоходни оръдия и гаубици (на колела и с верига), теглени оръдия и гаубици, самоходни тежки минохвъргачки и теглени минохвъргачки с теглени нарезки. Последните сега често се наричат артилерия, но като алтернативни системи. И накрая, ракетните системи затварят линията.
Повече обхват и точност
Това, което армиите винаги са изисквали от своята артилерия, са дълги стрелбища и повишена точност. Но днес тези два важни елемента, които позволяват на огъня от затворени позиции да запази своята значимост, трябва да станат неразделна част от сценарии, при които минимизирането на непреки загуби е на преден план и където пълната зона на отговорност не винаги е ясно определена. Времето за удар е друг проблем и тъй като високо мобилните цели са станали норма, цикълът сензор-оръдие трябва да бъде съкратен колкото е възможно повече. С други думи, цялата верига, от откриването на целта до окончателното въздействие на снаряд или бойна глава върху нея, е намалена.
Докато някои армии, като западните, завършиха намаляването на своите артилерийски арсенали и сега имат значително по -малко системи в баланса си, отколкото през ерата на Студената война, други армии възнамеряват да направят огромни инвестиции в тази област. Индия, разбира се, ще стане основният потенциален клиент за производителите на артилерийски системи през следващите години. Трябва да се отбележи, че тази страна най-накрая ще може да завърши дългоочаквания си процес на възлагане на обществени поръчки. През ноември 2014 г., след години на искания за предложения и отмяна, министерството на отбраната на Индия одобри закупуването на един от компонентите на Плана за модернизация на артилерията (планът беше съставен през 1999 г.). Той включва 100 самоходни гусенични гаубици, 180 самоходни гаубици на колела (с опция още 120), 814 оръдия, монтирани на шаси на камион, 1580 теглени гаубици и 145 леки оръдия-всички 155 мм калибър. Оръдията 155/52, монтирани на шасито на камиона, станаха първата категория, с която беше определен целият процес на поръчка. Тъй като националните производства са задължителни, много чуждестранни кандидати са сключили сделки с местни компании като част от своите заявления.
Индия обаче не е единствената страна, която иска да инвестира в системи за непряк огън. Полша търси самоходни и монтирани на камиони гаубици, нови ракетни системи с много изстрелвания (MLRS) и дори тежки самоходни минохвъргачки. Азия и Латинска Америка също са на радара на доставчиците на артилерийска система. Е, самият Бог нареди на Русия да се въоръжи отново.
В допълнение към новите системи на пазара, не трябва да забравяме, че в резултат на гореспоменатото съкращаване на западните армии, значително количество оръжия, включително доста модерни продукти, попадат в списъка на „използваните“системи. Освен това, както бе споменато в началото, науката за артилерията не е само за дължината на цевите на оръдията си. Без съмнение, нови боеприпаси, нови системи за насочване и напълно актуализирани правила и последователност от действия ще играят важна роля. Така че, нека започнем нашия преглед.
Част 1. Адът на пистите
Гусеничните самоходни гаубици (СГ) остават основният артилерийски компонент на тежките части и въпреки факта, че общото им значение е намаляло в много армии, включително онези армии от първия ешелон, които използват широко своите експедиционни сили, само няколко държавите са решили да се отърват от тях. Защитата, която тези гаубици предлагат на своите екипажи, е безпрецедентна
Италиански SG PzH 2000. Много държави, включително Италия, понастоящем имат ограничени нужди от такива гаубици и в резултат на това някои от тях вече се предлагат на пазара за излишна военна техника
В Съединените щати подмяната на гаубицата M109 беше основен приоритет в много програми за наземни превозни средства, отменени през предходните години. На симпозиума на AUSA през 2014 г. полковник Джеймс Ширмер, ръководител на проекта за бронирани бойни превозни средства в Службата за армейски програми, повтори значението на бронираните системи с непряк огън. През май 2014 г. започна производството на инсталационна партида от гаубици M109A7, известна преди като M109A6 PIM (Paladin Integrated Management). Тежките бронирани бригади на американската армия ще продължат да разчитат на системата, която е претърпяла много подобрения. Производството на гаубицата започва още през 1962 г., въпреки че малко от оригиналните й компоненти са стигнали до по -нови версии. Новата артилерийска система включва и ъпгрейд на транспортното средство за боеприпаси M992A2, което е известно като M992A3 CAT (проследявани боеприпаси за превозвачи) в актуализирана версия.
В сравнение с оригиналната гаубица M109, вариантът A6, известен също като Paladin, включва много подобрения (по-голяма кула, пистолет M284 155 мм / 39 с полуавтоматична система за зареждане, система за автоматично управление на огъня с интегрирана навигационна и инерционна система за позициониране и др.) и др.). На някои от Paladin SG също бяха инсталирани комплекти за модернизация за изстрелване на снаряд M982 Excalibur. Разпространението на M109A6 започна през 1994 г., а последната производствена система напусна фабриката през 1999 г.
Във варианта M109A7 откриваме множество компоненти на окачването и задвижването, взети от бойната машина Bradley, някои компоненти, заимствани от „покойното“оръдие NLOS Cannon, както и нови компоненти. Те включват ново шаси с максимално бойно тегло от 45 тона, което, което е много важно, направи възможно повишаването на нивото на защита, тъй като има повишен просвет и възможност за инсталиране на противоминен комплект заедно с допълнителни броня. В машината е инсталирана обща модулна система за захранване, която включва стартер-генератор от 70 kW с двупосочно преобразуване 600-28 волта. Необходима беше нова система за захранване, тъй като вместо хидравлика бяха инсталирани три електрически подсистеми, взети от NLOS Cannon, а именно електрически трамбовка, задвижване за хоризонтално насочване и задвижване за вертикално насочване, всички захранвани от напрежение от 600 волта. В допълнение, новата електроенергийна система също значително увеличи потенциала за модернизация на нови енергоемки подсистеми. Двигателят с 675 к.с., трансмисията HMPT 800-3ECB, крайните задвижвания и ВОМ са взети от Bradley BMP, но е добавена нова охладителна система. От Bradley са взети също пътни колела, амортисьори, торсионни валове и 485 мм релси, но са добавени нови въртящи се амортисьори. Повечето от решенията за оформление на седалката на водача също са взети от Bradley, някои елементи вече са интегрирани в Paladin SG, с изключение на т. Нар. Усилвател на зрението на водача. Повечето от електрониката останаха непокътнати, но беше добавена система за проследяване на приятел или враг.
Що се отнася до характеристиките, максималният обхват не се е променил, тъй като оръдието остава същото (M109A7 може да стреля със стандартни боеприпаси на 24 км, активни ракети на 30 км и снаряд Excalibur от Raytheon на 40 км). Скоростта на стрелба също не се е променила, вариантът A7 е оборудван с подобрен полуавтоматичен трамбовка от гаубицата NLOS-C / Crusader, но няма система за автоматично зареждане. След едногодишен договор през октомври 2013 г., с който започна производството на предпроизводствени партиди на M109A7 и M992A3, през ноември 2014 г. на BAE Systems беше възложена друга поръчка за продължаване на първоначалното производство. Това е първият от трите едногодишни договора за производство на допълнителни 18 комплекта. Тези договори предвиждат и производство на резервни части. BAE Systems си партнира с военен завод в Анистън по тези договори, като окончателното сглобяване се извършва в завода на компанията в Елгин. Първите системи бяха доставени в средата на 2015 г. Планира се производството на 450 превозни средства с подходящо бюджетно финансиране. След допълнителни тестове на първата партида превозни средства, първата дивизия трябва да получи превозните средства през февруари 2017 г. През 2016 г. ще се проведат тестове за фина настройка на самата гаубица и превозното средство за попълване на боеприпаси, след което през януари 2017 г. американската армия ще вземе решение за пълномащабно производство.
BAE Systems не изключва появата на първата поръчка за износ; Потребителите на M109 по целия свят експлоатират само модели до стандарта M109A5, който се отличава с по -малка кула. Но тъй като надграждането до стандарт A7 не е възможно, се предлага напълно нова система. Търсенето на опцията все още трябва да бъде разгледано, като се има предвид, че M109A7 запазва цевта 39 калибър срещу 52, предлагани като опция, макар и на по -висока цена. Може би искане за гаубица с цев 52 калибър всеки път ще се разглежда индивидуално, защото всичко тук ще зависи от спазването на договорите със закона за продажба на оръжие и военна техника на чужди държави.
В света има много решения за модернизиране на M109. Има няколко причини за това. Например, по -малката кула предотвратява използването на някои от новите боеприпаси. Следователно италианската армия е готова просто да предаде своите гаубици M109 за скрап, тъй като не могат да инсталират комплекта, необходим за новите боеприпаси Vulcano. Италия вече дари десет от своите M109L SG на Джибути през 2013 г. Много използвани превозни средства M109 също могат да станат достъпни във връзка с програми за по -нататъшно намаляване на въоръжените сили, главно в Европа. Като пример Австрия обяви намаляване на своя парк M109A5 от 136 на 106 превозни средства, докато Дания също търси заместител на своя M109A3. От друга страна, изглежда, че Бразилия има интерес да модернизира някои от своите гаубици M109A3 и да придобие излишък от M109A5 по програма за чуждестранна военна собственост. В началото на декември 2014 г. Чили получи 12 превозни средства M109A5 от излишъка от американската армия като част от тази програма за военна помощ. В средата на 2000-те години Чили получава 24 гаубици M109A3, а през 2013 г. още 12 с оръдие 39 калибър M284 и лафет M182.
Американската армия приема своите M109A6 Paladin SG в средата на 90-те години. Поради факта, че многобройните опити да бъде заменен с нови гусенични гаубици се провалиха, той ще остане основната артилерия на американската армия още няколко години.
Тази гаубица е била обозначавана за известно време M109A6 PIM и сега е известна като M109A7. Той заимства много елементи от BMP на Bradley и някои компоненти от патентованата програма NLOS-C Crusader. Първите автомобили трябваше да бъдат доставени в средата на 2015 г.
KMW PanzerHaubitze 2000 с 155/52 мм оръдие Rheinmetall определено е най-модерната верижна самоходна гаубица на пазара.
Просто казано, тази гаубица Artillery Cun Systems всъщност е лека версия на PzH2000. Той има същото оръдие, но резервацията му е лека.
Стара Европа може да спори с Америка кой има най -добрата оръжейна система. Не е нужно да ходите далеч за пример. SG PzH 2000 е разработен и произведен от Krauss Maffei Wegmann с участието на Rheinmetall Defense, която предлага артилерийска част за него. Това е много по -модерна и ефективна система, оборудвана с оръдие 52 калибър, което значително увеличава обхвата. Всичко това, съчетано с отлична защита на екипажа, позволи на Холандия и Германия да разположат успешно PzH 2000 в афганистански театър. Тя също е на служба в Гърция и Италия; също произведено по лиценз от Oto Melara. Общо са произведени около 400 гаубици PzH 2000. Можеше да има и повече, но за Холандия и Германия първоначално броят им беше намален поради намаляването на въоръжените сили на тези страни.
Автоматичната система за зареждане на гаубици с електрически задвижвания и цифрово управление дава възможност за получаване на скорострелност от 8 до 10 патрона в минута в режим MRSI (едновременно въздействие на няколко снаряда; ъгълът на наклона на цевта се променя и всички снаряди се изстрелват в рамките на определен интервал от време пристигат към целта едновременно). Като се вземе предвид значителният брой изстрели на борда (до 60), той е напълно по -добър от всички останали артилерийски системи на цевта по отношение на огневата мощ. Що се отнася до обхвата, гаубицата PzH 2000 изстрелва 30 км със стандартни боеприпаси и повече от 40 км с снаряд с дънен генератор на газ. Това позволи на гаубиците в Афганистан да „покрият“огромни площи.
Двамата оператори на тази гаубица, Италия и Германия, се обединиха, за да разработят новите боеприпаси с разширен обсег Vulcano. Системата PzH 2000 скоро ще може да стреля на далечни дистанции с много висока точност. Италианецът Oto Melara разработва комплект, който ще адаптира зареждащата система за нови изстрели, което изисква модификация на товарния улей и дъното в задната част на кулата, както и премахването на инсталатора на предпазители. Развитието трябва да приключи до края на 2015 г.
Подобно на M109, гаубицата PzH 2000 се предлага и като излишна собственост, съхранявана в складовете на оперативните страни. Германия поръчва 450 гаубици, но само 260 от тях са пуснати в експлоатация. Италия разполага с два от планираните три полка, всеки с 18 системи; следователно около 20 превозни средства PzH 2000 са монтирани и трябва да бъдат продадени веднага щом планът за реорганизация на италианската армия бъде окончателно одобрен. Холандия поръчва 57 гаубици, но разполага само 39, което води до 18 излишни превозни средства. Хърватия стана последният член на клуба PzH 2000, подписал сделка с Германия за 12 системи в две партиди, с доставки съответно през 2015 г. и 2016 г. Дания също разглежда гаубицата KMW като възможен заместител на своя M109, с изискване от 15 до 30.
Габаритни размери PanzerHaubitze 2000
С маса от 55 тона в бойна конфигурация и 49 тона в транспортна гаубица PZH 2000, системата не е толкова лесна за разполагане, особено когато става въпрос за въздушен транспорт. Поради тази причина KMW разработи нова система за артилерийски оръжеен модул (AGM), която използва същата артилерийска единица, но сега в транспортна конфигурация, теглото му е само 12 тона. По -голямата част от масата е спестена в резултат на по -ниски нива на резервация, тъй като AGM се управлява дистанционно. Разполага с напълно автоматична станция за разделяне на заряда и система за зареждане на заряд, която е допълнена от автоматична система за зареждане на боеприпаси - вариант на системата за зареждане, инсталирана на PzH 2000. Оръдието може да изстреля три изстрела за 15 секунди или шест изстрела за по -малко повече от минута. Стандартният товар с боеприпаси е 30 патрона. С цифрова система за управление на огъня (FCS) и интегрирана комбинирана навигационна система INS / GPS, гаубицата може да стреля в режим MRSI. Проектът AGM беше отложен за известно време, но възобновен на Eurosatory 2014. Там тази система беше показана на шасито на бронетранспортьора Boxer. Нейните стрелкови тестове бяха проведени през есента на 2014 г. Също така, тази гаубица може да бъде монтирана на гусенично шаси. Подобно решение, базирано на шасито Ascod под обозначението Donar, се предлага от KMW заедно с General Dynamics European Land Systems. Празното тегло на цялата система от 31,5 тона се вписва идеално в товароносимостта на транспортния самолет A400M Atlas.
Очаква се в Израел да се появи друга напълно автономна артилерийска кула. След придобиването на Soltam, Elbit Systems инвестира сериозно в нови области на бизнеса, добавяйки нови възможности чрез израелска електроника и подобрявайки някои съществуващи системи. Тя също така работи върху нови системи, основно въз основа на съществуващи стандартни модули. Една от тях е да задоволи нуждите на израелската армия от напълно автономна артилерийска кула, предназначена за монтиране на колесни и гусени шасита. Elbit Systems вече е разработила барел, система за откат, система за зареждане, FCS и електрически задвижвания. Предизвикателството за разработчиците сега е да разработят прототип, който Elbit каза на Eurosatory 2014, че е на „много напреднал“етап; се планира да бъде тестван до края на 2015 г.
В края на 90 -те години британската армия решава да увеличи обхвата на своите „реколта“гаубици AS90 от 80 -те години и започва разработването на версия с цев 52 калибър, наречена „Смело сърце“. Той запазва система за автоматично зареждане с електрическо захранване, която може да изстреля три патрона за по -малко от 10 секунди или шест патрона в минута за три минути (устойчива скорострелност два кръга в минута). Функцията за изключване на двигателя се осигурява от спомагателен генератор на мощност, което значително намалява разхода на гориво и топлинния признак. Надстройката включва и инсталирането на Linaps (лазерна инерционна артилерийска насочваща система) от Selex ES, която осигурява на стрелеца точни вертикални и хоризонтални ъгли на цевта заедно с позицията на системата. Изцяло заварената стоманена кула осигурява четвъртото ниво на защита в съответствие със стандарта НАТО STANAG 4569. Обхватът на „Смело сърце“е типичен за системи с цев 52 калибър, тоест 30 км за стандартни снаряди, 40 км за снаряди дънен генератор на газ и повече от 50 км за активни ракетни снаряди … Не всички гаубици на британската армия AS90 са модернизирани; Във връзка с намаляването на броя на въоръжените сили в средата на 2000-те години, само 96 системи бяха модернизирани от първоначалните 179. Освен това не са изключени по-нататъшни намаления, в резултат на което малко повече от 60 гаубици ще остават.
Гаубицата AS90 никога не е получавала експортни поръчки. През 1999 г. обаче е подписано лицензионно споразумение с Полша за производството на кули AS90 от Huta Stalowa Wola, въоръжено с оръдие 155/52. Кулата е трябвало да бъде инсталирана на шаси от полско производство-модификация на гусената машина за разминиране на Kalina с компонентите на танка PT-91, разработен от Bumar-Labedy. Доставката на 24 такива гаубици с обозначение Krab до 2015 г. обаче беше спряна поради конструктивни дефекти в шасито. Интересното е, че първите осем барела са доставени от френската компания Nexter, а следващите 18 са произведени от германския Rheinmetall. Krab SG има 40 патрона, 29 в корпуса и 11 в шасито.
През декември 2014 г. беше подписан договор за производство и персонализиране на шасито K9 на южнокорейската компания Samsung Techwin. Първата партида от 24 шасита ще бъде доставена през 2017 г. от Южна Корея, за да покрие нуждите на първата дивизия на полската армия. Кулата се монтира на превозното средство в Полша. Останалите 96 шасита ще бъдат произведени в завод в Гливице, Полша, а до 2022 г. пет артилерийски дивизии ще получат нови превозни средства Krab.
Donar се основава на шасито Ascod 2 и модула на артилерийския пистолет (някои от компонентите са взети от PzH 2000), разработени от KMW; Модулът на артилерийския пистолет може да се монтира и на колесни платформи
На снимката е показан модел на южнокорейската гаубица K9 Thunder, която сама по себе си не е била изнасяна, но е база за турската SG Firtina, докато нейното шаси е прието за новата полска гаубица Krab
Въпреки че гаубицата Firtina се произвежда от турската компания MKEK, това е модификация на SG K9, произведена от южнокорейския Samsung Techwin.
Южна Корея е натрупала доста голям опит в лицензираното производство на повече от 1000 гаубици M109A2, известни там като K55. В средата на 90-те години те са модернизирани до стандарта K55A1, както и придружаващото превозно средство за снабдяване с боеприпаси K56. В началото на 90 -те години Южна Корея разработи нова артилерийска система 155 мм / 52, която започна да се доставя през 1999 г. Гаубицата K9 Thunder беше придружена от автоматично превозно средство за попълване на боеприпаси K10 на същото шаси. Машината K9 е оборудвана с автоматична система за обработка и разтоварване на изстрели, автоматична система за насочване на пистолет и система за автоматично управление с инерционна навигационна система. Това ви позволява бързо да откривате огън, както и да имате висока скорострелност, три изстрела за 15 секунди в стандартен или MRSI режим. Обичайната скорострелност е шест патрона в минута, непрекъснатата скорострелност е два патрона в минута. Няма точни данни за производството, въпреки че южнокорейската преса твърди, че 850 гаубици K9 са били доставени на армията от преценяваната нужда от 1200 машини.
Първият чуждестранен купувач на тандема K9 / K10 беше Турция, където е известен като TUSpH Firtina или T-155 K / M Obus. Турската версия се произвежда от държавната компания Makina ve Kimya Endiistrisi Kurumu (MKEK). Той се различава значително от оригиналната система, особено по отношение на кулата и електронните компоненти; Т-155 е оборудван с MSA, разработен от Aselsan. Първоначалните нужди на Турция бяха 350 гаубици, но не е ясно дали всички са произведени или производството е спряло на около 180. MKEK също е произвела 70 превозни средства за снабдяване с боеприпаси. Тази машина е разработена от компанията Aselsan, презарежда 48 снаряда и 48 заряда за тях за 20 минути от своя бордов набор от 96 изстрела.
Турция успя да подпише договор за износ на 36 системи Firtina с Азербайджан през 2011 г., но трябваше да реши с Германия въпроса за отмяна на ембаргото върху двигателя MTU. Алтернативен агрегат означаваше частична ревизия на двигателния отсек и съответни закъснения в доставките, които трябваше да започнат през 2014 г.
Сингапурската армия имаше проблеми с мобилността на своята гаубица M109 и затова искаше лека самоходна система. В средата на 1990-те години на Singapore Technologies Kinetics (STK) беше възложено да разработи Primus с тегло 30 тона и ширина по-малка от три метра. За да ускори развитието и да намали разходите, STK взе за основа универсалната бойна платформа Universal Combat Vehicle Platform, разработена от United Defense (сега BAE Systems), която има алуминиева броня. Артилерийската единица е разработена с помощта на опита, придобит с FH-2000, а за да се сведе до минимум масата, е избрано оръдие 39 калибър. За да се увеличи скорострелността, STK разработи списание с 22 изстрела и автоматична система за зареждане и разтоварване, която ви позволява да изстреляте три изстрела за 20 минути и да издържите дълъг обстрел от два изстрела в минута за половин час. Благодарение на автоматизираната система за управление и навигационната система, гаубицата Primus може да изстреля първия си изстрел в рамките на 60 секунди след спиране. Първите 48 Primus SG бяха доставени на армията на Сингапур през 2002 г.
Гаубицата PLZ52 е най -новата разработка на Norinco. Той се отличава с пистолет 52 калибър и Алжир може да се превърне в първия му чуждестранен клиент.
Автомобилът за снабдяване с боеприпаси Firtina е турска адаптация на южнокорейския автомобил K10; тандемът работи по същия начин като двойката M109-M992 (виж по-горе)
За чуждестранни клиенти Русия предлага две самоходни гусенични гаубици Akatsia и Msta-S, и двата модела датират от Студената война. Русия все още се придържа към своя 152 мм калибър и прави доста слаби опити да разработи 155 мм версия за износ.
2S3 Akatsia е въоръжен с оръдие D-22 от 27 калибър и има максимален обсег от 18,5 км с конвенционални боеприпаси, който се издига до 24 км с активни ракетни снаряди. Гаубицата Акация е на въоръжение в много страни, в по -голямата си част е доставена от Съветския съюз. Но в постсъветския период за него бяха получени експортни поръчки от Алжир, Либия, Сирия и Етиопия, Украйна също продаде няколко броя на Азербайджан. Разработена е 155 мм версия, но очевидно все още не се предлага на пазара. Тази гаубица надминава други 155-мм системи по огнева мощ, но остава в руския експортен каталог, а над 1000 такива гаубици (някои са модернизирани) са на въоръжение в руската армия.
Самоходна гаубица 2S3 "Акация"
Самоходна гаубица 2S19 "Msta-S"
Хаубицата 2S19 Msta-S е значително по-тежко оръжие и въпреки че дължината на цевта никога не е била разкривана, според някои оценки тя е около 40 калибра. Посочените стрелбища са 24,7 км за стандартни фугасни снаряди с раздробяване и 30 км за снаряди с дънен генератор на газ. Хаубицата има система за автоматично зареждане, която работи под всеки вертикален ъгъл. Когато стреляте от подготвена позиция, конвейерът ви позволява да стреляте с боеприпаси, доставени отвън, със скорострелност 6-7 патрона в минута. Таксите се зареждат от полуавтоматична система. Що се отнася до износа, през 2012-2013 г. 18 системи бяха доставени в Азербайджан, 20 системи в Етиопия през 1999 г. и 48 системи във Венецуела през 2011-2013 г. След разпадането на СССР някои бивши съветски републики оставиха този тип гаубици в своите арсенали. Последният клиент на този SG трябваше да бъде Мароко, което получи първите системи през 2014 г. Нова версия на 2S19M2, модернизирана с нов MSA и нова система за управление на подписа, постъпи на въоръжение в руската армия през 2013 г.
В края на 90-те години Китай премина към 155-милиметров калибър, като добави своя арсенал от нови системи към съществуващите 152-мм гаубици от съветски произход. Norinco разработи самоходна гаубица PLZ45, въоръжена с оръдие.45 калибър. Системата има обичайното оформление на гусенично превозно средство: водачът и електроцентралата са разположени отпред, огромна кула с екипаж и боеприпаси отзад. Гаубицата PLZ45 се доставя с превозното средство за попълване на боеприпаси PCZ45, което носи 90 патрона и 90 патрона, което е три пълни боеприпаса. 24 патрона се поставят в полуавтоматичен товарач, зарядите се зареждат ръчно, което ви позволява да постигнете скорострелност от пет патрона в минута. Първоначалният радар за измерване на скоростта предоставя данни от LMS, което позволява да се увеличи точността на стрелбата. Обхватът варира от 24 до 39 км, в зависимост от използваните боеприпаси. Гаубицата PZL45 е на въоръжение не само в китайската армия, но и в експлоатация с Кувейт и Саудитска Арабия.
По -нататъшното развитие на тази гаубица, обозначена като PZL52, беше демонстрирано през 2012 г. Много подобен на предишния модел, обаче, той има модифицирано шаси и нов силов агрегат, за да се справи с увеличаването на масата с 10 тона. Очевидно цевта й вече е 52 калибър, съответно обхватът се е увеличил до 53 км. Той запазва полуавтоматична система за зареждане. Norinco твърди скорострелност от 8 патрона в минута, както и възможност за стрелба в режим MRSI. Не е ясно дали SG PZL52 е на въоръжение в китайската армия. Снимка, направена през 2014 г. в Алжир, показва гаубица, управлявана от ремарке с цистерна. Той е много подобен на PZL, въпреки че е невъзможно да се определи дължината на цевта, но по един или друг начин това може да означава първия успех при износа на този тип SG.
Япония разработи 155 мм / 52 SG в средата на 80-те години. Той е произведен под наименованието Тип 99 от Mitsubishi Heavy Industries в сътрудничество с Japan Steel Works. 40-тоновата система е на въоръжение в японските сили за самоотбрана. До 2014 г. Япония не изнасяше оръжия, но сега парламентът на тази страна гласува да позволи на японските компании да предлагат своите продукти за износ, а в този случай друг потенциален конкурент може да се включи в борбата за разделяне на отбранителния пай.
Гаубицата Catapult II е разработена от Индийската организация за отбранителни изследвания и развитие като възможно междинно решение. Тя се основава на шасито на танка Arjun Mk1, върху което е монтирано 130 мм оръдие M46.
Индийски SG Catapult II
Трудно е да се каже за Catapult II, че това е самоходна гусенична гаубица в чист вид. Всъщност това е гаубица, монтирана на гусено шаси, ако използваме класификацията за колесните системи тук. Той беше показан на Defexpo 2014 от Индийската организация за научни изследвания и развитие на отбраната. Системата се състои от танково шаси Arjun Mk1, върху което е монтирано 130 мм оръдие M46. Подобна операция е правена в миналото с шасито на резервоара Vijayanta; получената система беше определена като катапулт. 170 от тези превозни средства са произведени за индийската армия. Здравият покрив предпазва екипажа от осколки, но няма балистична защита отстрани. Съветският полев пистолет М46 има цев с калибър 58,5 и максимален обхват 27, 15 км, ъглите на вертикално насочване са от –2, 5 ° до + 45 °; азимуталните ъгли са ограничени до сектор от ± 14 °. През август 2014 г. Индия реши да закупи 40 от тези гаубици, което се счита за междинно решение в очакване на публикуването на заявление за модерна самоходна гаубица.
