Нека започнем с въпроса: какво може да се счита за "търговски инструмент"? И ето какво: оръжие, произведено специално за друга държава и продадено на нея. Това не е лицензирано производство в нашите собствени фабрики. Това са търговски продукти и много често се различават в детайли от оригинала. Вземете полевата гаубица Skoda 15 cm M14 и M14/16 150 мм. Тези гаубици са много сходни на външен вид, но в никакъв случай не са еднакви.
Първо ще разгледаме 15-сантиметровата търговска полева гаубица M-1913 на германската компания Krupp. Трябва да се отбележи, че този пистолет не трябва да се бърка с 15 -сантиметровото оръдие на германската армия (действителен калибър 149, 7 мм) - гаубица, която постъпи на въоръжение през лятото на 1913 г. и беше една от стандартните тежки полеви гаубици по време на Първата Световна Война. Това оръжие е изнесено за Османска Турция и Швейцария. И знаете ли каква е основната им разлика? В калибър! В търговския 15-см M-1913 действителният калибър беше 149, 1 мм, тоест беше невъзможно да се стреля от тях със стандартни снаряди на германската армия. И това въпреки факта, че в документите те също са маркирани като 15-см. Преди това е произведена търговска полева гаубица от същия калибър, която се изнася за Япония (М / 06), Аржентина (М-1904), България (М-1906) и Турция, където е обозначена като „Хаубица L / 14 . Много подобен пистолет е изнесен в Япония като 150 мм (тип 38 - модел 1905) полева гаубица. М-1906 е производно на дизайна на 15-сантиметровата полева гаубица на германската армия модел 1902 г. Цевта е с дължина 1796 мм или L / 12. Той тежеше два тона, имаше максимален ъгъл на издигане на цевта + 42 °, начална скорост на снаряда 325 m / s и максимален обхват 7,45 километра. Отбелязва се, че същият японец харесва това оръжие заради неговата компактност, но именно неговите снаряди удрят германците по главата, когато Япония застава на страната на Антантата!
Гаубиците от серията М -1906 се различаваха от стандартните германски по по -дълги цеви (L / 14), но с по -малък обем на зареждащата камера, така че началната скорост на снаряда беше по -ниска - 300 m / s, а обхватът беше само 6, 8 километра. М-1906 бяха продадени на Япония без щитове, докато българските и турските бяха оборудвани с щитове. Японската полева гаубица тип 38 150 мм (действителен калибър 149, 1 мм) беше почти идентична с М-1906, с изключение на намалените си размери. По -специално, масата беше съкратена още повече - до L / 11, поради което максималният обхват беше намален до 5, 9 километра. Освен това боеприпасите на японската гаубица се различаваха от европейските, а затворът беше бутален, „Schneider“и имаше затварящо устройство Bungee. Не е ясно защо японците са изоставили клиновия затвор, характерен за повечето германски и австрийски оръжия. В допълнение към доставките от германската фирма "Krupp", японците построиха арсенален завод в Осака, където започнаха да произвеждат същите гаубици вече по лиценз, но по ирония на съдбата първите тридесет гаубици бяха направени от френска стомана. Аржентина също получи редица 150 мм (149, 1 мм) гаубици, а след това същите оръдия бяха доставени на България.
За Царска Русия Круп предлага 152-мм (всъщност 152, 4-мм) гаубици от моделите 1909 и 1910, които до голяма степен се основават на дизайна на М-1906. Разликите между тях бяха следните: дължина на цевта - L / 16 и L / 15 съответно; за M-1909 максималният ъгъл на кота е + 60 °, началната скорост е около 381 m / s, а обхватът е повече от 9 километра, за M-1910-350 m / s, ъгълът на кота е + 45 °, а обхватът е 8, 2 км. М-1909 беше значително по-тежък от повечето оръдия на Круп-3,8 тона срещу 2,2 тона за М-1910. Това е в ярък контраст с 2,1 тона за М-1906 и 2,3 тона за М-1913. Но от друга страна, този пистолет скочи по -малко при стрелба. Външно те се отличаваха с извит щит, който можеше да покрие почти целия екипаж. В крайна сметка Русия купи сто или дори по -малко оръжия от един от тези модели, но в крайна сметка те бяха стандартизирани като оръжията Schneider от модела от 1910 г. Круп в Русия имаше нещо общо с този калибър!
Що се отнася до търговските гаубици M-1913, те са лесно разпознаваеми външно, тъй като имат стъпаловидна цев. Предната част на люлката е затворена от шарнирна покривна плоча, която предпазва нейния механизъм. Всъщност това е актуализация на по-рано пуснатия модел M-1906, с изключение на това, че те са проектирани от самото начало за теглене с трактор. България също стана един от основните потребители на този модел, а след това Италия започна да го купува. Италия приема тази гаубица на въоръжение през 1914 г., в навечерието на Първата световна война, и я обозначава като 149-мм Obice da-149 / 12A. Италия получи 112 гаубици от Круп, преди да влезе във войната срещу Германия на страната на Антантата. Обозначение 149/12 показва пистолет с дължина на цевта L / 12 вместо действителната дължина L / 14; но може би италианците просто са измервали от предната част на седалището, вместо да измерват от края му? Фирмите "Ansaldo" и "Vickers-Terni" получиха лиценз за производство на оръжия в Италия. Но тъй като Италия влезе във войната на страната на съюзниците, това доведе до любопитна ситуация за германските и австро-унгарските войски, противопоставящи се на италианските войски: те бяха по същество бомбардирани от немски артилерийски огън! От края на 1915 до 1919 г. Ansaldo и Vickers-Terni произвеждат близо 1500 гаубици, като по-голямата част от тях са произведени през 1917 и 1918 г. "Modello 1918" получи извит щит, разположен пред оста на колелото, и няколко места за членове на екипажа. Modello 1914 и Modello 1918 продължават да служат по време на Втората световна война. Италия доставя някои от тези гаубици на Албания и дванадесет гаубици на Полша през 1919 г.
Гаубиците Skoda M14 също се продаваха в различни страни, но те бяха с цял тон по -тежки от подобни оръдия Krupp и външните бяха много различни от тях. Външно те изглеждат по -големи, по -тежки и по -здрави, колелата имат по -широка основа от техните немски конкуренти.
М. 14 и М. 14/16 успяха да „повдигнат багажника“на + 70º, много по -добре от + 43º за Круп. Но … Krupp все пак заобиколи Skoda, въпреки че Skoda даде максимален обхват от почти девет километра (сравнете това с максималния обхват на търговската гаубица Krupp, който беше по -малък от седем); тоест „марката вече беше марка“, или когато пазаруваха, за когото беше необходимо, те „смазаха“много добре!
Цевта на гаубицата Skoda беше с дължина 1836 мм срещу 1806 мм за гаубиците Krupp, въпреки че това не е критично, но все пак. Тяхното седалище също е по -масивно от това на германците, но това вече е чисто психологическо предимство. В действителност това са излишни килограми, които трябва да носите.
Общо компанията Skoda произвежда около 1000 от тези оръжия, които са били изнесени по време на Първата световна война в Турция и са служили там рамо до рамо с тези на Круп. След войната те са включени в арсеналите на такива нови страни като Австрия, Унгария, Чехословакия, Полша и Югославия. Гърция получава няколко такива гаубици, несъмнено заловени от Австро-Унгария и от турците, по-специално през 1920-1921 г. по време на гръко-турската война. В средата на 30-те години всички те получиха щамповани стоманени джанти и плътни гумени гуми за подобряване на скоростта на теглене. На някои дори бяха добавени муцунени спирачки.
В заключение трябва да се отбележи, че "Schneider", "Krupp" и "Skoda" в годините, предхождащи Първата световна война, бяха най-продаваните марки оръжия не само в Европа, но и в целия свят. Е, и те се биеха от Кингдао на изток до района на Гран Чако в Южна Америка, преминаха през цялата Първа световна война, а след това и Втората … Освен това доставките бяха извършени на принципа „кой плаща, той получава ", а политическите и военните последици Фирмите по правило не обръщат внимание на техните доставки. Нищо лично, само бизнес!
