В края на миналата седмица в Москва се проведе поредното изложение на хеликоптерната техника HeliRussia-2016. За девети път местни и чуждестранни компании имаха възможност да покажат своите нови разработки, както и да се запознаят с постиженията на други хора. Също така потенциалните клиенти успяха да разберат актуалните тенденции в развитието на хеликоптерните технологии, както и да изберат доставчици на необходимите машини. Специалистите и ентусиастите на технологиите успяха да се запознаят с най -новото в хеликоптерната техника от 19 до 21 май.
HeliRussia вече се превърна в една от основните руски платформи за демонстриране на нови разработки в областта на хеликоптерната техника. Тази година изложението беше посетено от 219 организации от Русия, включително почти петдесет представители на 16 чужди държави. Някои от участниците в изложението показаха своите разработки на собствените си щандове под формата на рекламни материали и оформления, а някои предприятия представиха готово оборудване от различни класове. Посетителите на изложението имаха възможност да видят нови разработки както в павилиона, така и на статичния паркинг. Откритата площ представя 16 машини от различни видове местно и чуждестранно производство.
Програмата на последната изложба HeliRussia-2016 беше посетена от голям брой различни събития. През трите дни на салона бяха проведени няколко конференции, срещи, презентации и демонстрационни събития. Например редица организации, занимаващи се предимно с разработката на безпилотни превозни средства, са провели няколко полетни демонстрации на такива системи. По -специално имаше състезания и битки на безпилотни летателни апарати.
Признатите лидери на местната хеликоптерна индустрия този път се справиха без грандиозни премиери, но показаха редица интересни машини с големи перспективи. Например Московският завод за хеликоптери. М. Л. Мил показа второто полетно копие на многоцелевия хеликоптер Ми-38. Тази машина вече е получила достатъчна слава и освен това вече се подготвя за масово производство. Миналата година беше съобщено, че Казанският хеликоптерен завод е започнал да сглобява блоковете на първия сериен Ми-38. Също в края на миналата година този хеликоптер получи сертификат, който отвори пътя за експлоатация.
В контекста на по -нататъшното развитие на местните хеликоптери, оборудването, представено от групата на Кронщад, представлява голям интерес. На щанда на тази организация беше показан авионик комплексът KBO-62, предназначен за многоцелевия хеликоптер Ка-62. Комплексът KBO-62 е изграден на базата на съвременни компоненти и има редица основни функции, които осигуряват пилотиране на хеликоптер при различни условия. Освен това принципът на т.нар. стъклен кокпит, до известна степен опростяващ работата на екипажа. Трябва да се отбележи, че комплексът KBO-62 за хеликоптера Ка-62 е подобен на системата IKBO-38, разработена за Ми-38, но има редица разлики, свързани с по-малкия размер на машината и други изисквания за системи за управление.
Водещият европейски производител на хеликоптери Airbus Helicopters показа новите си разработки под формата на макети. На първо място, чуждестранната организация възнамерява отново да демонстрира на потенциалните клиенти хеликоптера H135, предназначен за медицинска авиация. Това превозно средство може да транспортира двама лекари и един лежащ пациент. На борда има и набор от медицинско оборудване за оказване на помощ. През февруари 2016 г. беше подписан договор за лицензираното производство на такива хеликоптери в Екатеринбург. Друга новост на Airbus Helicopters е многофункционалният хеликоптер H160. Колата, чието оформление е показано в Москва, е предназначена за различни транспортни задачи.
Изложителите представиха и редица нови технологии, които ще бъдат използвани при по -нататъшното развитие на хеликоптерната техника. Чрез въвеждането на нови идеи и решения се планира подобряване на характеристиките на новото оборудване от различни класове и видове.
Централен институт по авиационни двигатели. P. I. Баранова (CIAM) показа редица проби, направени по нови технологии. По този начин се тества приложението на части от композитни материали при проектирането на двигатели с турбовал. Използването на композити дава възможност за намаляване на масата на конструкцията с 30-60%. Развитието на нови технологии, необходими за създаването на самолетни бутални двигатели, също е в ход. Понастоящем специалистите на CIAM обръщат специално внимание на новите бутални двигатели и малки газови турбинни централи за граждански цели. Подобно развитие би трябвало да увеличи конкурентоспособността на местната авиационна индустрия.
Руските хеликоптери и холдингът „Теплодинамика“възнамеряват през следващата година да тестват нова горивна система, която ще може да намали потенциалните рискове в случай на инцидент. В момента тече разработването на нови агрегати за хеликоптера Ка-226Т, следващата година системата ще бъде инсталирана на носител и ще се проведат полетни изпитания. Чрез използването на нови материали и технологии се планира да се изключат повреди по резервоарите за гориво и разпръскване на гориво при механично натоварване. Това ще намали вероятността от разлив на гориво и пожар в случай на аварийно кацане или падане на превозното средство. Ка-226Т ще бъде първият, който ще получи новата система; в бъдеще подобни единици могат да бъдат създадени за други видове хеликоптерни технологии.
Развитието на вътрешната хеликоптерна индустрия, демонстрирано от изложението HeliRussia-2016, позволява продължаването на експлоатацията на съществуващото оборудване, както и овладяването на нови образци. По очевидни причини основната цел на изложението е да популяризира развитието на вътрешния руски пазар. Според наличните данни през 2015 г. в Русия са регистрирани 2605 хеликоптера от различен тип, което е със 129 повече в сравнение с 2014 г. Статистическите данни за текущата година все още не са обобщени, но вече се изразяват мнения за евентуално намаляване на темповете на растеж.
Въпреки това руската индустрия продължава да развива технологията за хеликоптери и я предлага за поръчка. Чуждестранните компании също искат да получат нови договори и затова участват в изложения на HeliRussia. Резултатите от рекламните дейности на хеликоптерни компании и успехът от участието им в завършената изложба ще станат известни в близко бъдеще. Ако тези или тези представени мостри заинтересуват потенциалните купувачи, много скоро ще трябва да започнат преговори за условията на нови договори.
