През 1966 г. в Съветския съюз се ражда революционна бойна машина-BMP-1. Тази пистолетна бойна машина на пехотата се отличаваше с наличието на доста мощно въоръжение, състоящо се от 73-мм гладкоцевен пистолет 2A28 "Thunder", съчетан със 7,62-мм картечница PKT и ATGM "Baby". Този комплекс от оръжия надмина възможностите на подобни бойни машини в други страни, наред с други неща, съветската БМП също беше плаваща. Появата в СССР на нова бойна машина принуди страните, разположени от другата страна на Желязната завеса, да търсят адекватни отговори.
Три години по -късно в Германия се сглобява първият прототип на собствена бойна машина за пехотни пехоти, Marder. Разработването на тази бойна машина се извършва в Западна Германия от 1966 до 1969 г. от специалисти от Rheinmetall AG по поръчка на Бундесвера. Този модел BMP се произвежда масово в Германия до 1975 г., като през това време около три хиляди бойни машини от този тип са сглобени в заводите на Rheinmetall. По време на приемането на BMP на Marder, по отношение на параметрите на сигурност, той надмина всички известни бойни машини от този клас и имаше висока скорост на движение по неравен терен. Тези качества направиха възможно ефективното използване на BMP заедно с германските основни бойни танкове Leopard 1 и Leopard 2 като част от отделни ударни групи. "Мартенът" обаче имаше своя недостатък-относително слабо въоръжение, което беше представено само от 20-мм автоматично оръдие RH 202, коаксиално с 7,62-мм картечница MG3.
Begleitpanzer 57
Едва през 1977 г. въоръжението на BMP Marder 1 (числото "1" в името на тази бойна машина се появява през 1985 г.) е допълнено от ПТРК "Милан". До този момент ФРГ работи по различни проекти на бойна машина, която ще има по-мощни оръжия и може ефективно да унищожи съветските БМП-1 на всякакви реални бойни разстояния. Новата бойна машина трябваше да запълни нишата с леки танкове, които почти напълно изчезнаха от сцената след края на Втората световна война.
Например, във ФРГ в средата на 60-те години на миналия век работата по създаването на лекия танк Ru 251. Прекрасна динамика и компактни размери, оръжието на този танк се счита за недостатъчно, за да издържи ефективно на съществуващите модели на съветската бронирана техника превозни средства. Концепцията за предварително въоръжен BMP изглеждаше по-жизнеспособна за германските дизайнери. Така се появява идеята да се създаде ескорт танк на базата на вече съществуващата в Германия пистолетна бойна машина Marder.
Новото бойно превозно средство получи наименованието Begleitpanzer 57, където цифрата "57" показваше калибъра на използваната артилерийска оръдия, а Begleitpanzer буквално се превежда от немски като "ескорт танк". Също така, тази бойна машина е била известна под абревиатурата AIFSV - бронирана пехотна огнева поддръжка (бронирана пехотна огнева поддръжка). Новата бойна машина е създадена частно от инженери от Тисен-Хеншел и Бофорс без участието на държавен клиент и Бундесвера. Представители на тези компании вярваха, че създаваната от тях бойна машина е в съответствие с тенденциите на времето. Според тях един резервоар за поддръжка на пехотата може да заеме собствена ниша на пазара на бронирани превозни средства. Поддържащият резервоар, който създадоха, е построен на базата на BMP на Marder, машината е създадена в едно копие. Прототипът Begleitpanzer 57, класифициран като AIFSV, е представен за първи път на армията през ноември 1977 г.
BMP Marder 1A3
Приета три години след появата на BMP-1, германската бойна машина на пехотата Marder се оказва не само най-защитената машина в своя клас, но и най-тежката сред серийните БМП, теглото й достига 28, 2 тона, което е сравнимо със средното тегло. танк, ако се ръководим от класификацията на края на Втората световна война. По -късно, като част от модернизацията до ниво Marder 1A3, теглото му се увеличи до 33,5 тона, което беше граничната стойност за избрания двигател и съществуващото шаси без забележимо намаляване на подвижността. Високата сигурност на BMP съответства на възгледите на Бундесвера относно изискванията за бойни превозни средства от този клас, като същевременно значително намалява възможностите на въздушния транспорт на самолета и прави невъзможно преодоляването на водните препятствия без специална подготовка.
Разположението на тази бойна машина на пехотата имаше за цел да осигури максимална защита на екипажа и войските и най -удобния и безопасен процес на кацане / слизане на войски в реални бойни условия. Отпред, от дясната страна на корпуса, беше разположено двигателното отделение, вляво от него беше седалката на водача, зад механика имаше бойно отделение с въртяща се двуместна кула (места на командира и артилериста на БМП)), зад тях беше отделението за войски, където 7 стрелци от всички оръжия: шест седнаха отстрани на бойната машина, три подред, седмата - подофицер (командир на десантната група) седна по оста на превозното средство с гръб по посока на движение, контролирайки кърмовия картечница. За кацане и кацане на щурмовите сили беше използвана хидравлично задвижвана врата на рампата, разположена в кърмата.
Именно този корпус и шаси мигрираха към новата бойна машина Begleitpanzer 57 без значителни промени. Така корпусът осигурява надеждна бронезащитна защита за екипажа и десантните сили. В челната част на корпуса дебелината на бронята достигна 20 мм (зададена под ъгъл 75 градуса). Челната броня е в състояние да издържи на удар от 20-мм БОПС от разстояние 0 метра (стрелба отпред) и 25-мм БОПС от разстояние 200 метра. Бронята на корпуса и кърмата беше по-слаба, но успя да осигури защита срещу съветските 14,5-мм бронебойни куршуми В-32.
Електроцентралата също е наследена от "Marder". Поддържащият пехотен танк се задвижва от дизеловия двигател Daimler-Benz MTU MB 833 Ea-500, той развива максимална мощност от 600 к.с. Трансмисията и двигателят, разположени в предната част, осигуриха на екипажа на бойната машина допълнителна защита. Съответно предните колела се движеха, задните бяха водещи. Общо 6 пътни колела са използвани в торсионното окачване на Begleitpanzer 57. Очакваната скорост на BMP достига 75 км / ч, което малко надвишава динамичните характеристики на бронемашината за поддръжка на пехотата (около 70 км / ч), тъй като масата й се увеличава с почти пет тона.
По замисъл от разработчиците, новата бойна машина, създадена на базата на "Marder", е предназначена за провеждане на разузнавателна и огнева подкрепа на своята пехота в конфронтация с всякакви съветски бойни машини и бронетранспортьори. За да не отвличат вниманието на скъпите и много по-мощни Леопарди за тези цели, германските дизайнери инсталират нова нископрофилна асиметрична кула с 57-мм автоматично оръдие Bofors под впечатляващия снаряд 57x438R на шасито на BMP. Тази кула замени оригиналната кула с 20 мм автоматично оръдие.
Именно в бойния модул основната разлика между Begleitpanzer 57 и неговия прародител беше. Бойният модул на пехотния поддържащ танк представляваше малка командирска купола и основното въоръжение, което беше монтирано от дясната му страна. Основното оръжие беше мощното 57 -мм автоматично оръдие Bofors L / 70 Mk.1 със скорострелност от 200 патрона в минута. Първоначалната скорост на бронебойните снаряди на този пистолет беше 1020 m / s. Това беше достатъчно за борба с всички съществуващи модели леки бронирани машини на противника. Такива снаряди представляват сериозна заплаха за танковете, когато ударят страните на корпуса или кърмата, да не говорим за щетите по коловозите, шасито, наблюдателните устройства и повредата на системите, поставени извън бронирания корпус. Пистолетът беше свързан със 7,62 мм картечница MG-3, единична картечница, която е надстройка на известния MG-42.
Оръдието Bofors L / 70 Mk.1 беше част от шведската универсална морска артилерийска инсталация, наличието на цев с дължина 70 калибра (4577 мм) осигури на оръжието отлични балистични характеристики. Пистолетът имаше въздушно охладено цев, електрически освобождаващ се клинов затвор, хидравлична спирачка за откат и пружинен плъзгач. Оцеляването на цевта се оценява на повече от 4000 патрона. Проникването на 57-мм бронебойни снаряд беше достатъчно, за да удари BMP-1 във всяка проекция на всяко разстояние.
Максималните ъгли на вертикално насочване на 57-мм оръдие бяха 8 градуса надолу и 45 градуса нагоре. Тъй като автоматичното оръдие е било разположено извън обитаемия обем на кулата, когато цевта е повдигната нагоре, седалището е паднало дълбоко в кулата, а когато е спуснато, се е издигнало над нея. Натоварването с боеприпаси на пистолета е 96 изстрела и включва както бронебойни, така и осколочно-фугасни снаряди. Екипажът на бойната машина се състоеше от трима души - командирът, стрелецът и водачът. Първите две бяха разположени в бойния модул на кулата: вляво беше люкът на командира, вдясно беше люкът на наводчика, механичното задвижване беше в лявата предна част на корпуса. Командирът имаше на разположение стабилизиран кръгъл перископ за наблюдение на терена; освен телескопични устройства за наблюдение, стрелецът имаше на разположение термовизор и лазерен далекомер.
Begleitpanzer 57
Артилерийското и картечното въоръжение на превозното средство е допълнено от пусковата установка BGM-71B TOW ATGM, разположена от дясната страна на кулата. Изстреляна от тази инсталация ракета уверено прониква до 430 мм хомогенна броня. Боеприпаси Begleitpanzer 57 се състоят от 6 противотанкови ракети. Наличието на TOW ATGM на борда направи възможно уверено да се бори срещу вражеските танкове. В същото време екипажът може да замени ракетите, без да напуска пространството, защитено с броня. След изстрелването на ракетата контейнерът на ракетата -носител стана в хоризонтално положение близо до малък кръгъл люк в покрива на кулата, през който се извършваше процесът на зареждане на инсталацията с ракети, които се съхраняваха вътре в корпуса навън.
Изпитанията на поддържащия танк Begleitpanzer 57 продължават в Германия до 1978 г. Военните нямаха оплаквания относно надеждността на представената извадка, но ролята на машината на бойното поле оставаше напълно неразбрана за тях. Превозното средство губеше отделението си за войски, а въоръжението му беше излишно за разузнавателната машина. За борба с основните бойни танкове на противника 57-мм оръдие не беше достатъчно, а пусковата установка за TOW ATGM можеше да бъде инсталирана и на конвенционален BMP Marder, което беше направено по-късно. Поради липсата на интерес от страна на потенциалните купувачи, Begleitpanzer 57 остана единична бойна машина.
